As ações da Southwest caíram quase 10% nas negociações de pré-mercado.
A companhia aérea disse em um relatório trimestral que agora espera receber apenas 20 aeronaves Boeing 737 MAX 8, abaixo da expectativa anterior de 46 delas. A transportadora irá agora adiar a reforma de alguns dos seus aviões Boeing mais antigos e cortar custos, nomeadamente colocando os funcionários em licença voluntária. A Southwest disse que espera terminar o ano com 2.000 funcionários a menos do que tinha no final de 2023.
As operações também serão encerradas em alguns aeroportos, incluindo o Aeroporto de Syracuse, em Nova York; Aeroporto Internacional de Bellingham, em Washington; Aeroporto Internacional de Cozumel; E o Intercontinental Houston George Bush.
“Alcançar nossos objetivos financeiros é uma necessidade urgente”, disse o CEO Bob Jordan em comunicado. Divulgação de resultados. “As notícias recentes da Boeing sobre novos atrasos na entrega de aeronaves apresentam desafios significativos para 2024 e 2025. Estamos reagindo e replanejando rapidamente para mitigar os impactos operacionais e financeiros, ao mesmo tempo que mantemos horários de voos confiáveis e seguros para nossos clientes.”
A transportadora com sede em Dallas opera uma frota composta exclusivamente por Boeing 737 e é gravemente afetada por atrasos de aeronaves Boeing causados por crises de segurança e qualidade.
A transportadora já havia alertado que uma desaceleração nas entregas de aeronaves Boeing estava prejudicando o seu crescimento.
Veja o desempenho da Southwest no primeiro trimestre em comparação com as expectativas de Wall Street, de acordo com estimativas de consenso da LSEG:
- Perda por ação: 36 centavos foram ajustados Para uma perda esperada de 34 centavos
- ele ganhou: US$ 6,33 bilhões contra US$ 6,42 bilhões esperados
A Southwest perdeu 231 milhões de dólares, ou 39 cêntimos por ação, nos primeiros três meses do ano, em comparação com uma perda de 159 milhões de dólares, ou 27 cêntimos por ação, um ano antes, quando estava a lidar com as consequências do colapso do feriado.
Depois de ajustar para itens não recorrentes, incluindo custos relacionados a contratos trabalhistas e de combustível, a Southwest perdeu US$ 218 milhões, ou 36 centavos por ação.
A receita aumentou quase 11%, para US$ 6,33 bilhões, um pouco abaixo das estimativas dos analistas compiladas pela LSEG.
Correção: a receita da Southwest Airlines de US$ 6,33 bilhões ficou ligeiramente abaixo das estimativas dos analistas compiladas pela LSEG.
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