Um voo da Virgin Atlantic para a cidade de Nova York foi cancelado momentos antes da decolagem quando um passageiro percebeu a falta de parafusos na asa do avião.
O viajante britânico Phil Hardie, 41 anos, estava a bordo do voo VS127 no aeroporto de Manchester, em 15 de janeiro, quando identificou quatro fechos perdidos durante instruções de segurança para passageiros. Em um esforço para garantir a segurança, Hardy notificou imediatamente a tripulação.
“Sou um bom piloto, mas minha parceira não gostou da informação que eu estava contando a ela e ela começou a entrar em pânico, e eu estava tentando deixá-la o mais confortável possível”, disse Hardy ao Kennedy News. No momento em que você descobre os fechos que faltam.
“Achei melhor mencionar isso à comissária de bordo para garantir.”
Apesar das repetidas garantias dos funcionários da companhia aérea de que a integridade da asa não foi afetada, as preocupações de Hardy aumentaram, especialmente à luz de um incidente recente envolvendo um avião da Alaska Airlines no qual uma vedação da porta e parte da fuselagem foram perdidas durante o voo.
Seguindo o alerta de Hardy, engenheiros foram rapidamente enviados para realizar verificações de manutenção no Airbus A330 antes de sua partida programada para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, na cidade de Nova York.
Hardy capturou imagens de um engenheiro subindo na asa do avião e usando uma chave de fenda para consertar os fixadores perdidos. Tanto a Virgin Atlantic como a Airbus sublinharam que, apesar da ausência de instalações, não houve compromisso quanto à segurança da aeronave.
Virgin Atlantic alegou que não correu risco em nenhum momento
Um representante da Virgin disse à mídia local que a decisão de cancelar o voo foi tomada para dar tempo para verificações adicionais de manutenção de engenharia preventiva. Isso garantiu que a equipe tivesse tempo suficiente para realizar as inspeções, priorizando a segurança dos clientes e da tripulação.
“A segurança dos nossos clientes e tripulação é sempre a nossa principal prioridade e em nenhum momento isso foi comprometido”, disse o representante no comunicado. “Operamos sempre acima e além dos padrões de segurança da indústria e a aeronave está de volta ao serviço.”
A Virgin Atlantic confirmou que continua a aderir aos padrões de segurança que excedem os padrões da indústria, e a aeronave está de volta ao serviço.
Neil Firth, engenheiro-chefe local da Airbus para o A330, explicou que o painel danificado era uma estrutura secundária projetada para melhorar a aerodinâmica da aeronave. Cada painel contém 119 fixadores, e os elementos faltantes não afetaram a integridade estrutural ou a capacidade de carga da asa.
Por precaução, a aeronave passou por uma inspeção adicional de manutenção e os estabilizadores ausentes foram substituídos. Phil Hardy e sua parceira Magdalena Popusia finalmente chegaram ao seu destino na cidade de Nova York após serem remarcados em outro voo.
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