Taxas de frete de navios-tanque aumentam após Rússia invadir a Ucrânia

As taxas de frete de navios-tanque aumentaram após a invasão russa da Ucrânia.

O Baltic Dirty Tanker Index, que mede o custo de transporte de petróleo bruto, somou 416 pontos na quinta e sexta-feira para fechar a semana em 1.147, o maior desde maio de 2020.

“As consequências do carregamento de carga russo finalmente vieram à tona… pois os proprietários exigiram grandes prêmios para assumir os riscos físicos e de reputação”, disse a Gibson Shipbrokers em nota aos clientes.

As taxas diárias de frete para navios-tanque Aframax de médio porte chegaram a US$ 13.971 na sexta-feira, disseram corretores ao The Wall Street Journal, para US$ 43.671 por dia. Eles disseram que os armadores dispostos a arriscar o transporte de petróleo russo desfrutam de grandes prêmios, enquanto os compradores veem preços reduzidos.

“O número de empresas dispostas a comercializar e transportar mercadorias russas realmente diminuiu, independentemente das ramificações legais”, disse Gibson. “Muitas grandes empresas, especialmente as públicas, não vão querer ser vistas apoiando a economia russa.”

O corretor de Cingapura, que organiza remessas de petróleo russo, disse que há preocupações de que, à medida que o conflito se intensifica, os Estados Unidos e a Europa possam impor sanções às exportações de energia russas e levar a uma corrida para encontrar suprimentos alternativos.

“A questão é se os cruzeiros programados para a Rússia para carregar petróleo podem ser cancelados”, disse o corretor. “No momento, há muita incerteza e as taxas de frete podem continuar subindo.”

Corretores disseram que os compradores de petróleo russos estão tendo problemas para encontrar navios-tanque dispostos a navegar para o Mar Negro e estão lutando para obter garantias de crédito de bancos ocidentais.

A Grécia, que opera até um quarto da frota global de navios-tanque, está pedindo aos proprietários de navios que retirem seus navios das águas russas e ucranianas no Mar Negro.