A DAP Air Portugal firmou parceria com a autoridade aeroportuária ANA Aeroportos de Portugal e o fornecedor de combustíveis sustentáveis Galb para desenvolver, produzir e fornecer combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) em ‘grande escala’ em todo o país.
A parceria ajudará a ligar Portugal à iniciativa ‘RefuelEU Aviation’ da UE, que visa aumentar o uso de SAF em cinco por cento até 2030 e 63 por cento até 2050.
A transportadora operou o primeiro voo SAF do país a 22 de julho de Lisboa para Ponta Delgada num Airbus 321Neo, alimentado com 39 por cento de fontes de energia renováveis (HEFA). De acordo com a transportadora, a redução nas emissões neste voo é de 7,1 toneladas de CO2eq, uma redução de 35 por cento nas emissões totais de CO2. O SAF utilizado nos voos da TAP será fornecido pela Neste.
A CEO da TAP, Christine Ourmières-Widener, disse que a parceria marca um passo importante no programa de sustentabilidade da transportadora.
“A aviação enfrenta um desafio significativo que só pode ser superado tomando medidas como essa para promover a produção de combustíveis sustentáveis em quantidades suficientes e a preços competitivos, para que possamos continuar avançando na transição verde da indústria da aviação”. ela disse.
A TAP assinou a resolução da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que em outubro de 2021 se comprometeu a atingir zero emissões de carbono até 2050, enquanto a ANA Aeroportos de Portugal implementou uma estratégia para promover esforços de redução de carbono nos seus 10 aeroportos.
Ourmières-Widener acrescentou: “Para todas as três empresas, o desenvolvimento de combustíveis de aviação de origem sustentável (SAF) é uma prioridade à medida que avançamos para uma indústria cada vez mais baixa em carbono, atingindo zero emissões líquidas de carbono até 2050 exigirá várias soluções, incluindo a eletrificação. , soluções de hidrogênio e SAF – trabalham juntos.
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