Também voos de primavera, United aposta novamente na Europa com nova rota para Portugal

À medida que a procura de viagens transatlânticas explodiu nos últimos anos, as companhias aéreas duplicaram e triplicaram com novas rotas para a Europa. United Airlines volta a programar mais em 2024

Na quinta-feira, a United revelou seus planos para fazer do verão de 2024 “o maior horário transatlântico da história da companhia aérea”. Isso significa voos diretos para Dubrovnik (DBV), ilhas espanholas de Tenerife (TFS), Palma de Maiorca (PMI) e inúmeras cidades europeias. Mas a United está adicionando alguns alfinetes extras ao seu mapa no próximo ano, trazendo de volta antigas rotas favoritas e expandindo os serviços existentes:

• Voos de verão de Newark (EWR) – Faro (FAO)Primeiro serviço direto para a costa algarvia de Portugal
• Traz de volta o serviço de verão entre Newark (EWR) e Reykjavik (KEF)
• Adiciona um segundo voo diário entre Newark (EWR) e Bruxelas (BRU) durante o verão
• e segundo voo diário Washington, DC-Dulles (IAT) para Roma (FCO) Todo o verão
• Voos entre Newark (EWR) e Málaga (AGP) O serviço diário aumentará para três vezes por semana em 2024 ao longo da costa espanhola, que começou no verão passado.

Em comparação com anos anteriores, quando a companhia aérea fez um grande sucesso com meia dúzia de novas rotas, esta pode não ser a lista mais emocionante de rotas novas (e recorrentes). Apenas um objetivo é novidade para o United nesta viagem. É claro que a United também voa sem escalas para Londres-Heathrow (LHR), Frankfurt (FRA), Paris-Charles de Gaulle (CDG) e outros centros importantes.

Mas a grande novidade é que os passageiros da United estão ansiosos para voar para a Europa mais cedo do que nunca – talvez já em fevereiro de 2024. Portanto, a companhia aérea está retomando muitas de suas rotas sazonais de “verão” mais cedo.

• Os voos sazonais de Washington, DC-Dulles (IAD) para Roma (FCO), Barcelona (BCN) e Lisboa (LIS) começam em 15 de fevereiro de 2024
• O serviço de Newark (EWR) para Nice (NCE), na Riviera Francesa, será retomado em 30 de março.
• Os voos da Chicago-O’Hare (ORD) para Roma (FCO) e Milão (MXP) serão retomados em 30 de março.
• Pouco depois, a rota Newark (EWR) para Nápoles (NAP) começa em 5 de abril.
• Os voos entre Newark (EWR) e Málaga (AGP) serão retomados em 2 de maio
• De São Francisco (SFO) a Roma (FCO) também começará em 2 de maio

Isso leva semanas – senão meses – antes que as companhias aéreas retomem suas rotas de verão. É uma prova de como os americanos ainda têm fome de viajar para a Europa – e de que você pode conseguir um negócio melhor viajando na baixa temporada do que nos caros meses de verão. A United disse que transportou 33% mais passageiros para a Europa na primavera passada em comparação com 2022.

“A United tem mais voos para a maioria dos destinos através do Atlântico e agora oferecemos aos nossos clientes ainda mais flexibilidade e opções ao planejar suas viagens ao exterior”, disse Patrick Quayle, vice-presidente sênior de planejamento de rede global e alianças da United. Relatório. “Quer os clientes queiram viajar durante a alta temporada ou baixa temporada, visitar os destinos turísticos mais populares ou descobrir uma joia escondida, o escopo e a escala de nossa rede fazem da United uma escolha fácil para viagens transatlânticas”.

A United não está sozinha na expansão no exterior. Tanto a Delta quanto a American adicionaram novas rotas para o próximo ano, incluindo o primeiro serviço direto da Delta para Nápoles (NAP) e a tão esperada rota de Minneapolis-St. Paul (MSP) a Dublin (DUB). A American tem como alvo novas cidades em Itália e França no próximo ano, enquanto transportadoras estrangeiras como a Lufthansa estão a expandir-se para mais portas de entrada nos EUA.

Mas a United fez muito para agitar as coisas, voando para mais cidades transatlânticas do que seus concorrentes, ajudando você a chegar a destinos divertidos (e às vezes confusos) com voos confortáveis ​​e sem escalas.

Caso em questão: Lisboa, nos Açores, será o quarto destino português da Faro United, juntamente com o Porto (OPO) e Ponta Delgada (PDL). A Delta e a American só voam para um: a capital, Lisboa.

Resultado final

Ao que parece, o próximo ano será um ano marcante para viagens à Europa. A United garante isso.

A empresa está adicionando ou retomando alguns voos internacionais no próximo verão, com um novo (e primeiro) serviço direto para Faro (FAO), em Portugal. Mas a United retomará algumas de suas outras rotas de verão em meados de fevereiro, um sinal da disposição da American em atravessar o oceano.