Cobertura ao vivo da contagem regressiva para o lançamento do foguete SpaceX Falcon 9 do Space Launch Complex 40 na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, Flórida. Um foguete Falcon 9 lançou o satélite de comunicações de banda larga Eutelsat 10B para comunicações aéreas e marítimas. Siga-nos Twitter.
SFN ao vivo
O mais antigo foguete ativo Falcon 9 da SpaceX, em serviço desde 2018, fez seu último voo na noite de terça-feira para colocar em órbita um satélite de comunicações de banda larga Eutelsat em uma missão para fornecer serviços de internet a aviões e navios no Atlântico Norte, Europa, Oriente Médio, e África. A missão completou uma série de quatro grandes lançamentos dos satélites Eutelsat desde o início de setembro.
O satélite Eutelsat 10B decolou no topo de um foguete Falcon 9 às 21h57 EDT (0257 GMT de quarta-feira) da Plataforma 40 da Estação Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida. O Eutelsat 10B segue em direção à órbita geoestacionária para enviar sinais de comunicação através de uma área de cobertura do Atlântico Norte à Ásia, usando mais de 100 feixes de luz para conectar passageiros de companhias aéreas, navios de cruzeiro, tripulações marítimas e outros usuários em movimento.
A SpaceX disse que a tentativa de lançamento da noite de segunda-feira foi excluída duas horas antes da decolagem “para permitir uma saída pré-voo adicional”. A SpaceX desafiou as probabilidades na noite de terça-feira, depois que os meteorologistas previram uma chance de 90% de condições climáticas inaceitáveis para um lançamento.
A SpaceX não tentou recuperar o primeiro estágio do Falcon 9 de 229 pés (70 metros). A empresa lançadora firmou um acordo com a Eutelsat para dedicar toda a capacidade de elevação do Falcon 9 para enviar o satélite Eutelsat 10B o mais alto possível, sem reserva de primeiro estágio e pagamento por manobras de pouso.
Alguns quilômetros ao norte da Plataforma 40, a SpaceX pretendia lançar um foguete Falcon 9 na terça-feira para iniciar sua missão de reabastecimento de carga para a Estação Espacial Internacional. Mas o mau tempo impediu que o voo decolasse do Centro Espacial Kennedy, atrasando a missão até sábado.
O Eutelsat 10B foi lançado do estágio superior do Falcon 9 aproximadamente 35 minutos após o lançamento. O foguete destina-se a lançar a espaçonave em uma órbita de transferência “altamente síncrona” com um afélio, ou ponto mais distante da Terra, bem acima da altitude operacional final do Eutelsat 10B de 22.000 milhas (quase 36.000 km). O alvo máximo de implantação da missão Eutelsat 10B era de mais de 37.000 milhas, ou cerca de 60.000 quilômetros, de acordo com Pascal Homsi, diretor técnico da Eutelsat.
Em vez de economizar algum propelente para pousar no navio drone, o propulsor do primeiro estágio do Falcon 9 queimou seus nove motores principais alguns segundos a mais do que o normal, dando um aumento extra de velocidade ao estágio superior do foguete. Isso permitiu que o motor de segundo estágio do Falcon 9 colocasse o satélite Eutelsat 10B em uma órbita mais alta do que seria possível de outra forma.
A SpaceX ainda planeja recuperar as duas metades da carga útil do foguete Falcon 9 para reforma e reutilização.
Um porta-voz da Thales Alenia Space, fabricante do Eutelsat 10B, disse que a implantação do satélite em uma órbita de transferência hipersíncrona reduziria o tempo para atingir sua órbita geoestacionária operacional em cerca de 10 dias. Baseado na plataforma de satélite Spacebus Neo da Thales, o Eutelsat 10B usará propulsores de plasma para os ajustes de órbita necessários para fazer uma órbita geoestacionária 22.000 milhas acima do equador, onde orbitará a Terra em um passo próximo à rotação do planeta.
A massa total de lançamento do Eutelsat 10B é de cerca de 5,5 toneladas métricas, ou cerca de 12.000 libras, disse um porta-voz da Thales ao Spaceflight Now na segunda-feira.
A missão descartável Falcon 9 marcou a terceira vez neste mês que a SpaceX descartou um propulsor Falcon, depois de descartar intencionalmente um estágio central em um foguete Falcon Heavy em 1º de novembro e uma espaçonave Falcon 9 em uma missão em 12 de novembro. A missão de 12 de novembro levantou dois satélites de comunicação para a Intelsat, que, segundo ela, pagou um prêmio pelo desempenho extra do Falcon 9, despejando o propulsor no Oceano Atlântico.
“A razão pela qual a Eutelsat escolheu o propulsor descartável para esta missão é a massa do satélite, que requer a capacidade total de combustível e desempenho adicional de um foguete Falcon 9 e injeção orbital adequada”, disse Homsi à Spaceflight Now. Perguntas escritas.
Homsi se recusou a dizer quanto a Eutelsat pagou à SpaceX pelo desempenho adicional do Falcon 9 na missão Eutelsat 10B, se houver.
Uma vez em órbita geoestacionária no próximo ano, o Eutelsat 10B se orientará para um local de operação ao longo do equador a 10 graus de longitude leste. O satélite aumentará a capacidade de serviços de conexão à internet para aviões e navios no corredor do Atlântico Norte, que é palco de um grande contrabando entre a Europa e a América do Norte. O Eutelsat 10B também fornecerá serviços semelhantes em toda a Europa, na bacia do Mediterrâneo e no Oriente Médio, de acordo com a Eutelsat, proprietária e operadora dos satélites em Paris.
O Eutelsat 10B transporta duas cargas de banda Ku em toda a banda para serviços de internet aéreos e marítimos. A Eutelsat disse que essas duas cargas contêm 116 feixes pontuais capazes de lidar com mais de 50 GHz de largura de banda, fornecendo aproximadamente 35 Gbps.
O satélite também hospeda duas cargas úteis de feixe C de banda larga e uma carga útil de banda Ku para estender os serviços atualmente fornecidos pelo satélite Eutelsat 10A lançado em 2009.
Homsi disse que o satélite Eutelsat 10B está programado para entrar em serviço no verão de 2023.
O lançamento do satélite Eutelsat 10B também marca o quarto grande satélite de comunicações Eutelsat a ser lançado nos últimos dois meses e meio, começando com o satélite Eutelsat Konnect VHTS lançado em setembro em um foguete Ariane 5. Dois satélites de transmissão de televisão Hotbird juntou-se à frota da Eutelsat após dois lançamentos de foguetes Falcon 9 da Flórida em outubro e no início deste mês.
“É um grande desafio para as equipes de engenharia da Eutelsat, que estavam à altura do desafio”, disse Homsi.
Durante a contagem regressiva na noite de terça-feira, o bombardeiro Falcon 9 encheu com 1 milhão de libras de querosene e oxigênio líquido nos últimos 35 minutos antes da decolagem.
Depois que as equipes verificaram que os parâmetros técnicos e o clima estavam todos “verdes” para o lançamento, os nove principais motores Merlin 1D no primeiro estágio piscaram uma ignição de reforço com a ajuda de um fluido de ignição chamado trietilalumínio/trietilborano, ou TEA-TEB. Uma vez que os motores foram impulsionados para a aceleração máxima, os grampos hidráulicos se abriram para liberar o Falcon 9 para sua subida ao espaço.
Os nove motores principais produziram 1,7 milhão de libras de empuxo por mais de dois minutos e meio, impulsionando o Falcon 9 e o Eutelsat 10B para a atmosfera superior. O estágio de reforço então desligou e separou-se do estágio superior do Falcon 9 para iniciar uma queda descontrolada no Oceano Atlântico.
O propulsor não foi equipado com os recuperadores proprietários da SpaceX, como aletas de malha de titânio ou pernas de pouso. E a SpaceX não implantou uma de suas naves não tripuladas para a missão de consumo.
Um navio de resgate da SpaceX estava na estação para recuperar a carga de um foguete Falcon 9 depois que metades de uma concha de nariz cônico caíram de pára-quedas no mar de Cabo Canaveral. A carga útil foi lançada do foguete cerca de três minutos e meio de vôo, logo após o motor do estágio superior do Falcon 9 ter acionado.
O foguete Falcon 9 disparou o motor do estágio superior duas vezes para injetar a espaçonave Eutelsat 10B em uma órbita de transferência síncrona hiperelíptica e, em seguida, o satélite foi implantado a partir do foguete. O Eutelsat 10B rotacionará seus painéis solares e iniciará as manobras com um sistema de propulsão elétrica a bordo para colocá-lo em uma órbita geoestacionária a cerca de 22.000 milhas acima do equador.
Foguete: Falcon 9 (B1049.11)
Carga útil: Satélite de comunicações Eutelsat 10B
Local de lançamento: SLC-40, Estação Espacial de Cabo Canaveral, Flórida
Data do almoço: 22 de novembro de 2022
Hora do almoço: 21:57 EDT (0257 GMT em 23 de novembro)
previsão do tempo: 10% de chance de clima aceitável
Recuperação do impulso: ninguém
LANÇAMENTO AZIMUTH: leste
órbita alvo: Órbita de transferência super síncrona
Linha do tempo de lançamento:
-
- T+00:00: decolagem
- T+01:16: Pressão Máxima do Ar (Max-Q)
- T+02:43: Corte do Motor Principal (MECO) Primeiro Estágio
- T+02:47: Fase de separação
- T+02:54: Ignição do motor de segundo estágio
- T+03:36: Silêncio
- T+08:05: Corte do motor do segundo estágio (SECO 1)
- T+26:18: Reinicialização do motor do segundo estágio
- T+27:27: Corte do motor do segundo estágio (SECO 2)
- T+35:28: Separação do Eutelsat 10B
Estatísticas da missão:
- O 186º lançamento do Falcon 9 desde 2010
- O 195º lançamento da família Falcon desde 2006
- Décimo primeiro lançamento do Falcon 9 Booster B1049
- Falcon 9 lança 159º da Costa Espacial da Flórida
- O 104º lançamento do Falcon 9 da plataforma 40
- 159º lançamento geral do 40º tabuleiro
- Voo 127 do propulsor Falcon 9 reaproveitado
- O quinto lançamento do Eutelsat da SpaceX
- Falcon 9 lança número 52 para o ano de 2022
- Lançamento da SpaceX #53 em 2022
- Tentativa de lançamento orbital 51 de Cabo Canaveral em 2022
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