Sacyr, FCC, Ferrovial e ACS fazem oferta para HSR de € 3 bilhões de Portugal

Ferrovia de alta velocidade ligando Lisboa ao Porto: as construtoras espanholas estão de olho no maior projeto de infraestruturas a ser licitado na Península Ibérica este ano. Segundo o jornal El Economista, ACS, Ferrovial, Sacyr, FCC, OHLA e Acciona têm delineado consórcios para concorrer aos primeiros concursos da infraestrutura, cujo desenvolvimento será estruturado em três fases e estará concluído até 2030. Orçamento de € 11 bilhões.

As construtoras espanholas estão a negociar entre si e com empresas portuguesas, essencialmente, a formação de alianças para concorrer nos dois primeiros concursos previstos para o próximo verão. Em particular, a primeira fase do projeto contempla o concurso para a rota entre o Porto e Aveiro, com um orçamento estimado de 1,65 mil milhões de euros, e o troço entre Aveiro e Soure com um investimento estimado de 1,3 mil milhões de euros. Ambos os contratos valem, portanto, cerca de € 3 bilhões (€ 2,95 bilhões). O governo português recebeu € 1 bilhão em financiamento europeu para seu financiamento (€ 500 milhões para cada segmento).

Depois de anos de debate, em setembro passado o governo português anunciou planos para ligar Lisboa e Porto por comboio de alta velocidade, e ligar Portugal à rede espanhola de AVE com o objetivo de ligar Vigo. Pretende ligar as duas maiores cidades do país em 1 hora e 15 minutos, reduzindo para metade o tempo da linha ferroviária existente (duas horas e 49 minutos).

O projeto está dividido em três fases com um percurso de cerca de 300 km. A primeira ligará o Porto a Soure e este troço ficará concluído em 2028, reduzindo o tempo de viagem até Lisboa para uma hora e 59 minutos. A segunda, entre Soure e Carregado, será implementada entre 2026 e 2030 e reduzirá o tempo para uma hora e 19 minutos. Um terceiro, para Lisboa, deverá fixar os tempos de viagem em uma hora e 15 minutos a partir de 2030. Ao mesmo tempo, entre 2026 e 2030, a ligação entre o Porto e Vigo será feita em duas fases, reduzindo o tempo de viagem para 50 minutos.