Reportagem da corrida e vídeo da equipa: Portugal Cup Rd 1 Tarouca

Iniciámos a época desportiva de 2023 com a primeira jornada da Taça de Portugal em Tarouca. O local sempre promete corridas emocionantes, com uma pista rápida e acidentada que testa os pilotos desde a largada até a chegada. Somado a isso, a previsão do tempo para o fim de semana é mista, com previsão de neve para o sábado e muita claridade para o domingo, o que tornará as condições da pista mais desafiadoras do que o normal. Confira o vídeo da equipe no fim de semana da corrida:
A previsão do tempo não mentiu, e uma nevasca caiu antes do treino começar na manhã de sábado. Não está claro se os organizadores poderão começar o treinamento até uma hora ou mais depois, perigoso para os pilotos e neve e temperaturas extremamente baixas para os fiscais e outros funcionários do evento. Felizmente, o tempo melhorou um pouco por volta das 10h e os treinos começaram. As primeiras condições foram muito traiçoeiras com neve e terreno congelado, mas os pneus dos pilotos ajudaram a melhorar as coisas e pelas 11h00 a pista estava a correr muito bem. Mais uma nevasca caiu na hora do almoço, deixando todos preocupados com o que estava reservado para a sessão da tarde, mas não durou muito e, no final dos treinos da tarde, a pista estava funcionando bem e dando sinais de secar antes do corrida. No domingo. 9h início da pista de neve, boxes cobertos de neve antes do treino

O domingo proporcionou um tempo excelente e os pilotos foram recebidos pelo sol no início da sessão de treinos e assim permaneceu durante todo o dia. A temperatura ainda estava baixa e a pista estava realmente congelada para os primeiros treinos, mas à tarde, a classificação e as corridas, era mais como o Portugal a que estamos acostumados. Nossa equipe teve um dia de corrida sólido com bons resultados em nossas divisões para começar a temporada. Nosso piloto experiente Reuben Taylor melhorou 6 segundos nesta pista em 2022 com um tempo de 2:52 para terminar em 30º na classe Elite. Ruben estava nervoso em sua primeira corrida de elite e sentiu que não estava correndo com todo o seu potencial, mas é um ótimo ponto de partida para a temporada e a equipe está encantada com seu desempenho.

Rider: Reuben Taylor aborda as rochas Daroga
Crédito da foto: Thiago Lemos

Owen Rigg, piloto júnior da equipa, gostou muito do fim-de-semana em Tarouca e adorou a sua nova Santa Cruz V10. Depois de apenas uma semana em sua nova moto, ele perdeu o pódio ao terminar em 4º lugar na categoria Júnior, marcando um tempo impressionante de 2:47, que o colocou em 21º no geral. É um ótimo começo para a temporada de Owen e estamos ansiosos para vê-lo ganhar impulso nos próximos meses nos eventos da Copa de Portugal, em preparação para a temporada da Copa do Mundo.

Ryder: Owen Rick manda voando grande rocha
Crédito da foto: Thiago Lemos

Dan Slack voltou à forma após seus problemas em 2022 e ficou evidente desde o início dos treinos, pois ele parecia ser um dos mais rápidos e agressivos na pista. Amando seu V10 com um garfo SR Suntour Rucks, Don estava animado para começar sua temporada em alta e estava fora de sua corrida de semeadura. Infelizmente, houve muita agressividade e, depois de descer a linha superior do Rock Garden, ele bateu em uma das curvas finais agora empoeiradas. Dan sabia que, se quisesse levar a moto até a linha de chegada sem maiores problemas, precisava mudar sua mentalidade para a corrida. Ele fez uma ótima corrida, mas cometeu um grande erro em uma curva crucial, indo direto na reta, o que lhe custou um tempo valioso. Dan terminou em 10º com 2:42 e tem jogado bem nesta temporada de estreia.

Rider: Don Slack sobe a subida íngreme
Crédito da foto: Thiago Lemos

Jack chegou para o fim de semana da corrida depois de uma longa viagem a Portugal e depois treinou seus seis pilotos da Gravity School em seu novo local de treinamento português, o Ventoso Gravity Park da Trail Tools. Então ele estava muito cansado na prática. Aqui temos que agradecer ao nosso mecânico de equipe Sam Jones, que passou a semana ajudando Jack e a equipe, correndo sozinho no box de oito pilotos, trabalhando para todos e fazendo um trabalho fantástico! Jack teve que passar a maior parte do treino de sábado trabalhando na configuração de sua nova moto, já que a aderência frontal e a estabilidade da moto eram um problema com as configurações com as quais ele começou. No entanto, uma vez que ele e Sam baixaram demais o guidão, Jack terminou o treino de sábado bem e pronto para correr. Terminar em 11º com 2:44 e seguir na final com 11º e 2:42 foi um início de temporada sólido para Jack e um ótimo lugar para continuar trabalhando.

Piloto: Jack Reading lidera a corrida no meio da corrida na seção Rocky
Crédito da foto: Thiago Lemos

Também queremos agradecer aos pilotos da Gravity School que se juntaram a nós durante o treinamento e a semana de corrida. Oscar Hacks melhorou tremendamente ao longo da semana e terminou em 9º júnior com o tempo de 2:55. Finn Sykes não ficou muito atrás dele em 2:57, apesar de alguns erros na corrida que o colocaram em 14º nos juniores. Don Nadine foi muito impressionante durante os dias de treinamento do Ventoso Gravity Park e teve um ótimo ritmo, mas houve alguns problemas com sua corrida com Junior – Head Up Don em 2:59 e 15º. Finalmente Monica Miksova sofreu um acidente no treino e quebrou a clavícula – curando as vibrações de Monica!

A equipa tem pouco mais de uma semana para recuperar e treinar em casa antes de regressar a Portugal para mais um estágio da Gravity School e a próxima Taça de Portugal Rd em Seia a 19 de março. Obrigado, como sempre, aos nossos incríveis patrocinadores do projeto:
SR Suntour, ONEal, Schwalbe Tires, Halo Wheels, Gusset Components, Kingud Products, Trail Tools, Works Components, Stif Mountain Bikes, TY Bike Products e Freelab.