Proprietário do Toyota GR86 diz que a Toyota recusou a garantia depois que o motor explodiu na pista

A falha ocorreu no domingo no Palmer Motorsports Park, cerca de uma hora a oeste de Boston. Luke se inscreveu para uma sessão de HPD outro dia com o 2022 GR86 e, embora tivesse ouvido falar da situação de Blake Alvarado, que cobrimos no ano passado, ele não estava preocupado. “Ouvi falar sobre problemas de RTV, mas em geral [thought] É provável que o problema seja exagerado. O RTV, um material de vedação usado nos motores Subaru, foi encontrado nos sistemas de lubrificação de muitos veículos. Os proprietários alegaram que a substância é responsável pelas falhas, mas nem a Toyota nem a Subaru abordaram publicamente o suposto problema.

Cerca de cinco minutos depois de começar a abraçar Luke, ele sentiu que algo estava errado. começar [I] Achei que o revestimento do para-lama ou algo assim havia se soltado e estava batendo contra o quadro, já que eu estava usando capacete e não esperava uma falha do motor durante o aquecimento. conforme explicado: “Sete minutos de vídeo, seu carro estava batendo forte e ele parou ao lado da pista em uma nuvem de fumaça.

O 2022 GR86 de Luke tem apenas cerca de 19.000 milhas no hodômetro. Se ele está correndo ou abusando do carro, como a Toyota Corporate afirma ser, depende de você. Entramos em contato com a montadora para comentar a situação de Luke, mas não recebemos resposta. Atualizaremos esta história se o fizermos.

Logo depois que o carro foi retirado da pista, ele o levou para Acton Toyota em Littleton, Massachusetts, e deixou as chaves na caixa de depósito, pois a concessionária estava fechada no fim de semana. Quando ele falou com um traficante na manhã seguinte, Locke disse que contou a eles o que aconteceu e notou que tinha um vídeo do que aconteceu. Após inspeção, foi encontrado um furo na parte superior do bloco do motor. Luke diz que não está claro se o cárter de óleo foi verificado quanto a qualquer RTV solto. O revendedor disse a ele que os danos não seriam cobertos pela garantia devido ao uso rastreado, mesmo após assistir ao vídeo incorporado acima.

Luke escalou seu problema para a Toyota, mas recebeu efetivamente a mesma resposta. “[An agent] Ele pergunta por qualquer revendedor que eu tenha o carro. Eu contei a ela e ela ligou para o revendedor, depois voltou para mim dizendo que o revendedor estava certo e que eu não receberia nenhuma cobertura de garantia.” Ele continuou tentando resolver a situação, até se oferecendo para enviar o vídeo, mas sem sucesso . A pessoa jurídica tentou dizer que eu já corria há algum tempo também”.

Uso de competição Coberto expressamente pela garantia Para veículos Toyota da marca GR no exterior, mas não nos Estados Unidos. Isso ocorre apesar da montadora oferecer seus próprios eventos de track day, chamados Toyota Saturday GR Track Experience. que apresenta GR86. De fato, a Toyota é particularmente sovina em relação às substituições de motores, enquanto a Subaru, que fabrica um BRZ efetivamente idêntico, está mais disposta a cobrir falhas.

Luke afirma que recebeu uma cotação de $ 13.000 para substituir o motor que ele teve que pagar, totalmente do próprio bolso. Ele está considerando uma ação legal, mas há precedentes para a Toyota tentar corrigir tal situação. A última vez que o motor do GR86 falhou em um dia de pista, a Toyota quebrou e cobriu a reconstrução do motor na garantia, apesar de inicialmente se recusar a fazê-lo.

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