Navio que transporta grãos deixa Odessa, na Ucrânia, em acordo para aliviar crise alimentar

O som da buzina do rebocador ucraniano sinalizou a partida do Razoni, um graneleiro com bandeira da Serra Leoa que iniciou a viagem às 9h30, horário local. O Ministério da Defesa turco disse que o navio estava indo para o Líbano.

O Ministro da Infraestrutura da Ucrânia, Oleksandr Kobrakov, disse em um mensagem do Twitter O navio foi o primeiro a deixar o porto de Odessa desde a invasão russa da Ucrânia no final de fevereiro. O bloqueio naval russo aos portos da Ucrânia no Mar Negro interrompeu as exportações de grãos, contribuindo para a escassez global de alimentos.

Rússia e Ucrânia concordam em liberar exportações proibidas de grãos

“Graças ao apoio de todos os países parceiros e da ONU, conseguimos implementar totalmente o acordo assinado em Istambul”, twittou Kobrakov na manhã de segunda-feira.

Outros 16 navios estão aguardando a partida, segundo o ministro, que observou que a retomada esperada dos embarques de grãos forneceria pelo menos US$ 1 bilhão em reservas cambiais muito necessárias para a Ucrânia sem dinheiro.

Após meses de intensas negociações, autoridades europeias, da ONU e da Ucrânia saudaram a partida do primeiro navio

Em um comunicado na segunda-feira, a secretária de Relações Exteriores britânica, Liz Truss, disse que a partida do navio foi um “primeiro passo importante” e expressou gratidão “às Nações Unidas e à Turquia por ajudarem a garantir este acordo”.

Antes da conquista de Moscou, a Rússia e a Ucrânia estavam entre os maiores produtores e exportadores mundiais de grãos, óleo de cozinha e fertilizantes. No ano passado, a Ucrânia respondeu por 10% das exportações globais de trigo, segundo as Nações Unidas.

Como o acordo de grãos ucraniano afetará a crise alimentar global?

Com o armazenamento de mais de 20 milhões de toneladas de grãos interrompidos desde a colheita do ano passado, a retomada dos embarques por mar tem sido uma das principais prioridades do governo ucraniano. Mas o bloqueio russo forçou os vendedores de grãos a usar alternativas, incluindo portos fluviais ou rotas terrestres caras, o que atrasou as entregas.

O acordo assinado em 22 de julho na Turquia garante a passagem segura de navios mercantes de Odessa e dois outros portos ucranianos. Com vigência de 120 dias, depende do monitoramento das rotas marítimas identificadas por delegações da Ucrânia, Rússia, Turquia e das Nações Unidas em Istambul.

A Turquia e as Nações Unidas mediaram negociações por vários meses em meio a divergências sobre os termos do acordo, incluindo garantias de segurança nas quais a Ucrânia insistiu. Um ataque de mísseis russos no porto de Odessa, menos de 24 horas após o acordo, ameaçou frustrá-lo.

“Garantir a transição de grãos e alimentos existentes para os mercados globais é um imperativo humanitário”, disse o secretário-geral da ONU, Antonio Guterres, em um comunicado saudando a saída de Razzoni.

O Centro de Coordenação de Istambul disse em comunicado que concordou com “coordenadas e restrições específicas” ao longo da rota marítima e “solicitou a todos os participantes que informem seu exército” e outras autoridades para garantir a passagem segura de Razouni.

Acrescentou que o navio transportava mais de 26.000 toneladas métricas de milho e deve chegar às águas territoriais turcas na terça-feira depois de viajar pelo Mar Negro. A declaração disse que após as inspeções na Turquia, ele continuará a caminho do Líbano.