Lufthansa confirma interesse na TAP

Lufthansa Tem interesse em investir na TAP e é uma das favoritas para entrar no capital da empresa portuguesa. De acordo com BloombergCitado NegóciosDurante a apresentação de resultados anuais, os alvos mais interessantes para fusões e aquisições foram a TAP e IDA italianoEx-Alitalia.

O interesse da Lufthansa na TAP remonta a 2019, altura em que o investimento da companhia alemã estava quase concluído. Mas o processo foi suspenso devido à pandemia de Covid-19.

Além da empresa alemã, também inclui Air France-KLM e IAG Group British Airways E IbériaEles também estão na corrida para investir em uma empresa portuguesa.

A TAP tem estado no centro de várias polémicas nos últimos meses e o Governo tem vindo a acelerar o processo de privatizações. No início de fevereiro, o ministro das Finanças disse que queria levar a legislação ao gabinete “em breve” para iniciar o processo de privatização. Na altura, Fernando Medina insistiu que os resultados da TAP estavam “bem acima” dos objetivos do plano de reestruturação e que “é uma boa altura para o Governo avaliar e decidir sobre o rumo da privatização da empresa”.

O governo ainda não divulgou se manterá ou não alguma participação no capital social da empresa. Mas ainda Journal Economico Uma fonte próxima do processo escreveu que estão em cima da mesa a possibilidade de deter 10% a 20% do capital para estar no conselho de administração e a capacidade de intervir em assuntos de interesse nacional. .

Entretanto, a Lufthansa continua a negociar com o governo italiano o investimento numa participação de 40% no capital social da ITA Airways por cerca de 325 milhões de dólares (300 milhões ao câmbio atual).

Lufthansa e Air France-KLM Também disputam a companhia aérea regional britânica de baixo custo Flybe, outrora liderada pelo presidente-executivo da TAP e pela segunda vez, que entrou em falência no final de janeiro.

telegrama O jornal informou no início de fevereiro que as companhias aéreas estavam conversando com a administração FlypayFoi adquirida em 2020 pela Time Opco, afiliada norte-americana de fundos de hedge Ciro Capital.

Segundo o jornal britânico, a Lufthansa e a Air France-KLM estão interessadas em sete pares de slots (horários de decolagem e pouso) detidos pela Flybe no aeroporto de Heathrow. Além disso, se uma das empresas chegar a um acordo com a Flybe, o resgate pode impedir que a empresa feche e o nome da transportadora desapareça dos aeroportos novamente.