Lexus RX 2023 tem mais opções de motor, menos assentos

Lexus revelou o novo 2023 RX crossover de luxo para câmeras de luz fria para os paparazzi de hojeE apareceu com um design completamente novo, Motores novos, mas menos assentos em comparação com os motores RX anteriores.

construído agora Na plataforma GA-K da Toyota, o RX tem os mesmos fundamentos que Lexus ES E a NX mas com Design atualizado que chama Lexus LX. Assim como o modelo antigo, mas Quase 200 libras mais leve, a nova plataforma consegue espremer em mais espaço para as pernas para Passageiros do banco traseiro.

Isso geralmente será uma notícia bem-vinda para os revendedores Lexus, Organização Mundial da Saúde Lexus queria colocar uma terceira fila no RX E a terminou com RX L, com uma terceira fila decepcionantemente apertada. Ter um pouco mais de espaço no meio pode ajudar RX L, mas o novo RX vai ficar com duas filas de bancos. O que foi dito, Lexus Recentemente anunciou um SUV acima do RX mas abaixo do LX: TX. Os revendedores só poderão empurrar os clientes para o novo modelo para esta importante terceira linha.

De volta a 2023 RX. O novo modelo virá em seis classes: Standard, Premium, RX Premium +, Luxury, F SPORT Handling e RX F SPORT Performance. Todos os modelos usarão um arquivo Turbo quatro cilindros De sorte, para substituir a geração atual de 3,5 litros V6 que produz 290 cavalos de potência.

Veja como as unidades ficam presas: A RX 350 terá Motor de 2,4 litros sozinho. O RX 350h recebe um sistema híbrido que integra o mesmo motor Inline-4 de 2,5 litros de alto torque que Lexus NX (Sim, um motor diferente do 2.4L base)O híbrido plug-in RX 450h+ terá… Algo. urso lexus Detalhes sobre este formulário para mais tarde.

Para o RX 500h F SPORT Performance (sim, esse é o nome completo), a Lexus montou um impressionante novo sistema de transmissão elétrico híbrido plug-in construído em torno de uma versão de alto torque de seu motor de quatro cilindros turbo de 2,4 litros, além de “Transmissão automática de seis velocidades, inversor e motor elétrico, com uma unidade traseira eAxle que integra um motor elétrico de alto rendimento, um inversor e uma caixa de redução, de acordo com a Lexus.

O preço ainda não foi anunciado, mas o modelo de saída começa em US$ 46.995. Pessoas sedentas por um crossover de luxo com qualidade Toyota podem escolher um no final deste ano.