Ford corta produção do F-150 Lightning para aumentar a produção de veículos movidos a gasolina

A Ford está mudando sua estratégia de produção para dois veículos movidos a gasolina, com a montadora reiterando esta semana seus planos de cortar a produção de sua picape elétrica F-150 Lightning.

No mês passado, a Ford anunciou inicialmente seus planos de reduzir a produção do F-150 Lightning pela metade. em Comunicado de imprensa A Ford anunciou, divulgada na sexta-feira, que 1.400 trabalhadores serão afetados pela decisão, que está prevista para entrar em vigor em 1º de abril.

De acordo com o comunicado, cerca de 700 trabalhadores do Rouge Electric Vehicle Center, onde o F-150 Lightning é produzido, estão agora sendo transferidos para a fábrica de montagem de Michigan para apoiar a produção do Bronco e do Bronco Raptor movidos a gás. O próximo guarda e guarda Raptor.

Aos restantes serão oferecidos cargos no complexo Rouge em Dearborn ou em outras instalações da Ford no sudeste de Michigan, ou terão a opção de usar um programa especial de incentivo à aposentadoria incluído no contrato UAW-Ford.

A montadora também afirma que algumas dezenas de trabalhadores em fábricas de componentes que atualmente apoiam a produção do F-150 Lightning podem ser afetados pela notícia, dependendo em grande parte do número de funcionários que se candidatam ao programa de aposentadoria. Se for esse o caso, a Ford diz que contratará trabalhadores afetados em suas instalações no sudeste de Michigan.

A Ford também contratará 900 novos funcionários em sua fábrica de montagem em Michigan, acrescentando um terceiro turno de até 1.600 trabalhadores para aumentar a produção para sete dias por semana, acima do nível atual de cinco dias por semana.

A montadora também afirma que espera que as vendas de veículos elétricos (EV) continuem a crescer este ano, embora abaixo do esperado anteriormente, mesmo enquanto se prepara para lançar a próxima geração de veículos elétricos. Além disso, a Ford diz que tem a capacidade de expandir a gama de unidades F-150 movidas a gás e híbridas, como parte da esperança de encontrar o equilíbrio certo nas configurações do trem de força para atender à demanda do consumidor.

“Aproveitamos a nossa flexibilidade de produção para oferecer opções aos clientes e, ao mesmo tempo, equilibrar o nosso crescimento e rentabilidade”, disse Jim Farley, CEO e Presidente da Ford. “Os clientes adoram a F-150 Lightning, que é a picape elétrica mais vendida da América. Vemos um futuro brilhante para veículos elétricos para consumidores selecionados, especialmente com nossos próximos veículos elétricos digitalmente avançados e acesso à rede de carregamento Tesla a partir deste trimestre.”

No momento em que este artigo foi escrito, a Ford não respondeu Teslarati Solicitação de comentários sobre quando a produção do F-150 Lightning deverá retornar aos níveis atuais.

A notícia chega depois que a Ford terminou 2023 com seu melhor trimestre de todos os tempos para veículos elétricos, enquanto os veículos mais vendidos caíram em dois segmentos elétricos distintos. Apesar disso, um relatório divulgado no mês passado destacou o facto de apenas cerca de metade dos concessionários Ford se terem inscrito para participar no programa de vendas de veículos eléctricos “Modelo e”, com vários fabricantes de automóveis a expressarem preocupações em torno da procura por veículos eléctricos nos últimos meses.

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