Fabricação de veículos elétricos pode reduzir o comércio de autopeças no Centro-Oeste dos EUA

A corrida para construir carros elétricos nos Estados Unidos esquenta à medida que novas rodadas de investimentos surgem de Washington. trabalhadores em O antigo coração da indústria automobilística Medo de ficar para trás.

“Quando olhamos cuidadosamente para o que está acontecendo no chão de fábrica, não haverá menos trabalhadores”, disse Keith Cooley, ex-presidente do Departamento de Trabalho de Michigan, à CNBC. “Haverá pessoas diferentes fazendo carros.”

Os pesquisadores acreditam que os empregos nas fábricas modernas exigirão mais educação e podem estar menos disponíveis do que no passado. Eles estimam que os carros elétricos podem exigir 30% menos mão de obra de fabricação do que os carros convencionais. “As linhas que correm para transportar óleo ou gás ao redor do motor de combustão interna não estarão lá”, disse Cooley.

Essa mudança pode afetar os fornecedores de peças para a indústria automobilística, muitos dos quais estão concentrados perto de cidades do Centro-Oeste, como Kokomo, Indiana; Lima, Ohio; e Detroit, Michigan.

Sania Carly, professora da Universidade de Indiana e colaboradora do Coração artificial Estudo, para a CNBC. “Portanto, o destino dessas empresas está inextricavelmente ligado ao destino das sociedades.”

Os líderes em Washington esperam com duas leis importantes, Lei de redução da inflação E a Lei das fichas, assinado pelo presidente Joe Biden em agosto, fornecerá uma ponte para esse futuro. Essas leis permitem bilhões de incentivos para empresas que buscam fabricar energia limpa.

Com o financiamento em andamento, as montadoras agora estão se perguntando com que rapidez a demanda por veículos elétricos será atendida. Em 2021, 9% das vendas globais de carros foram carros elétricosSegundo a Agência Internacional de Energia.

Veja o vídeo Saiba mais sobre como a revolução dos carros elétricos está afetando as economias dos estados do meio-oeste dos EUA.