O ano passado não correu tão bem para Ena Bastianini, com a italiana a cair em apenas uma volta e a contrair uma lesão grave. Mesmo assim isso não muda a atitude do piloto da Ducati, é importante que ele resolva os problemas que viveu no Qatar, porque é importante ser um dos pilotos mais rápidos na largada.
Sobre as suas expectativas para o fim de semana, o jovem de 26 anos disse: 'Quero encerrar a corrida. No ano passado fiz apenas uma volta, este ano veremos… Estamos aqui depois de um bom fim de semana no Qatar, foi ótimo na qualificação, mas na corrida vi alguns problemas, preciso de algo mais na travagem, no No início da hora, alguns pilotos na primeira e segunda curvas. Depois de me ultrapassarem, é impossível ultrapassá-los novamente, vamos ver se conseguimos melhorar isso.
O italiano mais tarde enfatizou esses problemas em particular: 'A frenagem foi um problema. Senti algo no início, principalmente nas primeiras dez voltas, agora é preciso olhar o equilíbrio da moto nesta pista, é diferente, mas é importante frear depois se quiser estar no topo para a corrida. É semelhante ao Beko [Bagnaia]Mas uma coisa é quando você testa uma bicicleta sozinho, é diferente quando você está em grupo, isso muda tudo, e eu me senti diferente do que nos testes.
Ele continuou: 'Normalmente na primeira parte da corrida tento ser conservador. A moto está um pouco diferente do ano passado, temos que tentar soluções diferentes, mas não é um grande problema, temos que tentar outra coisa, algumas mudanças, e esta pista é completamente diferente.
Quanto a saber se tem algum trabalho extra a fazer mentalmente em comparação com o ano passado, o italiano concluiu: 'Não. No primeiro GP estive tranquilo e a abordagem foi tentar fazer corrida a corrida, aqui tenho que fazer algo a mais em relação a Losail, mas temos que forçar, é importante estar no topo do campeonato. No ano passado a situação era ruim, mas este ano é nova.
More Stories
Um terremoto de magnitude 5,3 atingiu a costa de Portugal
Air Canada lança novas rotas de Montreal para Itália e Portugal – AviationLine
Espanha e Portugal abandonam projetos eólicos offshore à medida que os custos da Equinor aumentam