Design durável e assentos aquecidos padrão

As mudanças no Equinox têm como objetivo aumentar o apelo de um veículo que a General Motors oferece há quase 20 anos, disse Brad Franz, gerente de marketing de veículos e crossovers da Chevy. O crossover compacto evoluiu para um dos veículos mais vendidos da GM.

“É muito importante para nós oferecer este produto agora. Sentimos que será tão importante, se não mais, do que… [before]“Ainda esperamos que o Chevy seja o segundo veículo em volume e, francamente, ele atua no maior segmento da indústria, com 22%”, disse ele. [market share]. “Não vemos esse declínio.”

As vendas da Equinox se estabilizaram nos últimos dois anos em mais de 212.000 unidades. As vendas permanecem bem abaixo dos níveis pré-Covid, de cerca de 350.000 unidades em 2019.

O ano modelo 2025 contará com bancos aquecidos e volante aquecido como padrão em todos os modelos – uma novidade para Equinox e várias marcas importantes. Algumas montadoras implementaram ou discutiram a inclusão desses recursos na taxa de assinatura mensal ou anual, em vez de oferecê-los como recursos padrão ou opcionais. Cerca de 90% dos proprietários entrevistados desejam os recursos, disse a GM.

Franz não quis revelar os preços da próxima geração do Equinox, que deverá chegar aos showrooms no meio do ano em três modelos: LT, RS e Activ. Ele disse que a empresa “não tem intenção de se desviar significativamente de nossos preços atuais”.

O Equinócio de 2024 varia de US$ 28.000 a US$ 35.000, incluindo taxas de destino obrigatórias.

Entre os motivos para comprar um Equinox, os clientes costumam citar preço e valor, segundo a GM. Espera-se que o modelo LT básico responda por cerca de 60% das vendas, disse Franz.

“Embora pretendamos levar este carro a um nível superior, como fizemos com algumas das outras execuções que anunciamos, continuamos muito focados no valor”, disse ele.

O design exterior do Equinox de próxima geração é semelhante a outros veículos Chevy recentemente redesenhados. Ele apresenta uma grande grade em ampulheta, um design mais esculpido e lanternas dianteiras e traseiras estreitas. O design é semelhante, mas diferente do Equinox totalmente elétrico, que deverá estar à venda este ano, após ter sido adiado para 2023.

No interior, a GM fez alterações no crossover compacto para torná-lo mais espaçoso para o motorista e os passageiros, incluindo mover o câmbio para a coluna do volante em vez de entre o passageiro e o motorista ou como botões ou botões no painel.

Para os motoristas que já usaram trocadores de coluna antes, isso não é nada como era no passado. É uma tecnologia crescente na indústria automobilística chamada “shift-by-wire”, que remove muitos componentes manuais e permite que o carro mude de marcha facilmente. Com os paddles de mudança de coluna tradicionais, o motorista precisa puxar a alavanca para frente e engatar manualmente a marcha do carro.

O novo Equinox apresenta um novo centro de informações do motorista configurável de 11 polegadas e uma tela de infoentretenimento de 11,3 polegadas na frente do motorista.

“A primeira coisa que você notará ao entrar lá é a tecnologia e as telas – não parece moderação”, disse Franz.

O carro será produzido em uma fábrica no México, onde Franz diz que a GM tem espaço para aumentar a produção, se necessário.

O Equinox 2025 continuará a ser movido por um motor turboalimentado de 1,5 litros e quatro cilindros que produz até 175 cavalos de potência e 203 libras-pés de torque. O carro vem de fábrica com tração dianteira e está disponível com tração integral.

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