Dados mostram que as restrições de COVID da China afetaram a produção de carros elétricos, incluindo a produção da Tesla

Um caminhão transporta novos carros da Tesla em sua fábrica em Xangai, China, em 13 de maio de 2021. REUTERS/Aly Song/File Photo/File Photo

XANGAI, 11 Abr (Reuters) – As medidas anti-Covid-19 da China atingiram a produção nas fábricas de carros elétricos em março, com a Tesla Inc. (TSLA.O) A operação de Xangai produz pouco mais carros do que no mês tradicionalmente de baixa produção de fevereiro.

Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Carros de Passageiros da China, que divulgou dados do período, disse que os fabricantes de carros elétricos da China produziram muito menos carros do que o esperado em março, devido a medidas epidêmicas.

Enquanto a fábrica da Tesla em Xangai entregou 16% mais carros em março do que no mês anterior, sua produção de 55.462 unidades foi apenas 154 maior que fevereiro, um mês mais curto durante o qual os trabalhadores geralmente tiram uma folga para os feriados do Ano Novo Lunar.

Coy disse que os fabricantes de carros elétricos estão vendendo a partir de ações para apoiar as entregas.

A China impôs bloqueios rigorosos para conter a propagação da variante altamente contagiosa Omicron em vários lugares – incluindo a província de Jilin e Xangai, onde estão localizadas as principais montadoras e seus fornecedores.

Tais medidas interromperam a logística e afetaram as vendas no varejo de automóveis, disse o chefe da associação, acrescentando que as montadoras estão enfrentando uma pressão “tremenda” para manter as entregas.

Em janeiro, a fábrica da Tesla em Xangai produziu 68.117 carros. Suspendeu a produção em meados de março por dois dias devido aos controles do COVID. Depois de retomar brevemente o trabalho, ele foi forçado a parar de trabalhar novamente em 28 de março devido ao fechamento de Xangai. Consulte Mais informação

A associação disse que as vendas totais de carros de passageiros em março na China totalizaram 1,61 milhão, uma queda de 10,9% em relação ao ano anterior.

A montadora chinesa Nio (9866.HK) No sábado, a empresa disse que interrompeu a produção depois que as medidas do país para conter o recente surto de pandemia prejudicaram as operações de seus fornecedores. As ações da Nio caíram 9% na segunda-feira.

As exportações diminuíram

Os dados da União também mostraram que as exportações de carros fabricados na China pela Tesla caíram para apenas 60 unidades, já que as entregas domésticas dobraram em relação a fevereiro.

A Tesla disse que a Tesla geralmente exporta menos carros no final de cada trimestre para poder atender à demanda doméstica em atraso.

Em tempos normais, a fábrica de Xangai produz 6.000 carros Model 3 e 10.000 carros Model Y por semana para os mercados chinês, alemão e japonês.

Alguns compradores foram rápidos em fazer pedidos antes dos aumentos adicionais de preços esperados depois que a Tesla anunciou aumentos de preços em novembro e março, citando custos mais altos de matérias-primas.

Um representante de vendas da Tesla disse na semana passada que os clientes chineses agora precisam esperar cinco meses depois de encomendar o Model 3 e três meses para o Model Y.

(Reportagem de Zhang Yan e Brenda Goh) Edição de Christopher Cushing e Bradley Perrett

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