Um táxi-robô de cruzeiro operando sem motorista de segurança colidiu recentemente com um ônibus da Agência de Transporte Municipal de São Francisco (MONI). Não houve relato de feridos. Enquanto o ônibus sofreu danos menores, os danos no para-choque dianteiro do Cruze foram mais graves.
No momento do acidente, o robô Cruise não transportava passageiros. A unidade autônoma da GM abordou o incidente em um breve comunicado: “Ontem, um de nossos veículos fez contato com a traseira de um ônibus Mooney. Nenhum ferimento foi relatado e não havia passageiros no Cruise AV. Estamos investigando o incidente e tomará medidas de acompanhamento, se apropriado.”
Com base no comentário de Cruz e em uma foto do acidente, parece que o caminhão-táxi robótico acabou com o ônibus em uma velocidade relativamente baixa. Uma foto do acidente que circulou nas redes sociais mostra que o robô ainda está em contato com o ônibus. O impacto ocorreu logo após a parada do ônibus, o que também indica que a colisão provavelmente ocorreu em baixa velocidade, conforme observado no Forbes um relatório. Os airbags do cruzador também pareciam não abrir, como mostra a foto.
Este incidente destaca a necessidade de Cruise melhorar a frota de robôs de San Francisco para uso no mundo real. Pode-se inferir que o conjunto de sensores robóticos deveria ter detectado o ônibus de Mooney e, portanto, deveria ter parado antes que a colisão ocorresse.
nos últimos dias, incidente separadoO táxi-robô de Cruise encontra fios de bonde caídos durante uma forte tempestade de vento. O carro passou por uma fita de “cuidado” que bloqueava a estrada e atingiu fios não energizados. Embora a fita de advertência torcida possa ser difícil para sensores como LIDAR e sistemas de radar detectarem, os cabos do carrinho são mais grossos e potencialmente significativamente mais visíveis.
Embora as recentes tempestades em San Francisco tenham apresentado desafios, pode-se presumir que Cruise simulou tais cenários durante o treinamento e testes para o veículo robótico. Incidentes envolvendo fiação de ônibus e trólebus Muni destacam a importância de testes e treinamento no mundo real em um veículo de robô de última geração para ajudar a garantir sua operação segura. Isso é algo que outras empresas que também buscam tecnologia robótica – como Waymo e Tesla – devem confirmar.
Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter dicas de notícias. Basta enviar uma mensagem para [email protected] Para nos fornecer um alerta.
“Maven da Web. Geek de cerveja irritantemente humilde. Fanático por bacon. Criador típico. Especialista em música.”
More Stories
O JPMorgan espera que o Fed reduza sua taxa básica de juros em 100 pontos base este ano
O número de milionários Bitcoin aumentou 111% – por que, como e eles ficarão mais ricos agora?
As ações da gigante de chips de inteligência artificial Nvidia caíram apesar de suas vendas recordes de US$ 30 bilhões