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A Boeing reduziu sua previsão de aeronaves para todo o setor nos próximos 20 anos, mas espera que as entregas sejam estáveis, exceto para um mercado específico.
Este mercado é a Rússia, que foi retirada da equação porque A guerra na Ucrânia.
Há incerteza sobre quando os fabricantes poderão vender os aviões novamente para as companhias aéreas russas.
Descartando o novo Boeing é que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novas aeronaves ao longo de 20 anos, com metade das entregas sendo aeronaves de substituição e aeronaves de corredor único representando cerca de 75% das aeronaves.
Boeing 777X (Boeing) (Boeing)
As expectativas são menores do que antes 20 anos – 43.610 partos esperados.
A nova estimativa exclui o mercado russo e sua previsão de 1.540 aeronaves.
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As novas perspectivas de mercado da Boeing foram divulgadas no domingo antes do Farnborough Air Show.
Banners da Boeing são vistos em um estande comercial no Farnborough International Air Show em Farnborough, Grã-Bretanha. (Reuters/Toby Melville/foto de arquivo/Foto Reuters)
O Farnborough International Airshow é uma feira industrial para as indústrias aeroespacial e de defesa, onde os fabricantes exibem suas aeronaves para fazer pedidos.
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No entanto, a Boeing aumentou ligeiramente sua previsão de demanda de 10 anos para 19.575 entregas de aeronaves, excluindo o mercado russo.
Instalações da Boeing em North Charleston, Carolina do Sul (AP Photo/Mic Smith, Arquivo/AP Newsroom)
A Boeing vê forte demanda de curto prazo por aeronaves, apesar do risco de recessão.
| fita | proteção | senão | eles mudaram | eles mudaram % |
|---|---|---|---|---|
| BA | Empresa Boeing | 147,74 | +0,59 | + 0,40% |
No entanto, a Boeing espera que a frota global de companhias aéreas quase dobre até 2041, já que a demanda global de aviação vê uma recuperação do COVID-19 no início de 2024.
A Reuters contribuiu para este relatório.
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