Demonstrador de hidrogênio Airbus A380
Demonstrador de hidrogênio Airbus A380
A Airbus disse que planeja testar um motor movido a hidrogênio em um A380 modificado até meados da década, na esperança de levar combustível de baixa emissão para voos comerciais.
A gigante aeronáutica europeia disse na terça-feira que estava trabalhando com a fabricante de motores CFM International – uma joint venture da Elétrica geralO braço de aviação das francesas Safran e Safran – a bordo do avião de teste, que incluirá uma versão modificada de um motor já em uso que terá que lidar com as temperaturas mais altas em que o hidrogênio queima. A Airbus disse que os voos de teste podem começar em 2026.
Fabricantes de aeronaves e companhias aéreas estão se esforçando para reduzir as emissões de carbono, que representam mais de 2% do total global. A Airbus buscou agressivamente o hidrogênio e disse que está trabalhando em um avião de passageiros movido a combustível que espera entrar em serviço em 2035.
concorrência Boeing Concentre-se em mais combustível de aviação sustentável, que atualmente representa menos de 1% do fornecimento de combustível de aviação e é mais caro que o combustível de aviação convencional. O presidente-executivo Dave Calhoun disse em uma conferência de investidores em junho passado que não esperava uma aeronave movida a hidrogênio na “escala de aeronave a que nos referimos” antes de 2050.
“Vai funcionar para alguns pacotes muito pequenos”, disse ele.
Um dos grandes desafios com o uso de combustível de hidrogênio é que armazená-lo exigirá equipamentos adicionais que adicionarão peso ao avião, reduzindo o número de pessoas ou a quantidade de carga que o avião pode transportar, disse Richard Aboulafia, diretor administrativo da Aerodynamic Advisory, uma consultoria aeronáutica. Corporação.
“O hidrogênio é o que acontece quando engenheiros e economistas não conversam entre si”, disse ele.
A Airbus disse que escolheu seu A380, o maior avião de passageiros do mundo, porque tinha espaço para armazenar tanques de hidrogênio líquido e outros equipamentos.
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