A melhor forma da Yamaha em Portugal no MotoGP é “inesperada”

Enquanto a estreia no Qatar da última quinzena destacou a crescente diferença entre a Yamaha e os líderes do MotoGP no início da temporada de 2024 do MotoGP, o fabricante japonês voltou a diminuir a diferença em Portimão, com o campeão de 2021 Quartararo e o novo recruta Alex Rins a serem ambos automaticamente inscritos. No segundo trimestre.

Quartararo terminou em nono, menos de meio segundo mais rápido que o líder Eni Bastianini na Ducati de fábrica, enquanto Rins ficou apenas uma fração de segundo atrás, em 10º, na sua irmã M1.

Crucialmente, a dupla conseguiu vencer não só as quatro Hondas, mas também a Aprilia de fábrica de Aleix Espargaró, Alex Márquez da Gresini e Pedro Acosta da Gascas Tech3.

Mas a melhoria do desempenho da Yamaha no Algarve não surpreendeu Quartararo, que disse estar confiante em poder terminar entre os 10 primeiros nos treinos.

“É positivo, embora eu ache que poderíamos ter feito um pouco melhor”, disse o francês. “Mas o mais importante hoje foi terminar entre os dez primeiros e conseguimos isso, então, honestamente, é bom!”

“Inesperado? Não. Esse era o objetivo hoje e pude ver claramente que poderíamos alcançá-lo. Ganhamos muito pouco, mas no final era importante estar no Q2 e, com as condições da pista que tínhamos, não havia muita aderência. Isso foi importante.”

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto: Ouro e Pato / Filmes de automobilismo

Quartararo revelou que a Yamaha testará uma série de mudanças na M1 na manhã de sábado, o que aumentará ainda mais as suas chances de qualificação.

O jovem de 24 anos explicou que durante o fim de semana do Grande Prémio da Yamaha, enquanto a M1 passa por uma extensa revisão, é importante continuar a testar mais materiais.

“Há muitas coisas que precisam ser mudadas para amanhã”, explicou. “Claro, acho que existem outros fabricantes, mas temos uma certa vantagem em relação a nós hoje.

“Isso é importante. É claro que estar numa boa posição é um avanço, mas ainda estamos testando muitas coisas.

“Temos novos engenheiros que todos conhecem deste inverno e temos consertado muitos componentes eletrônicos.

“Este é um ponto onde temos que dar um grande passo e é isso que vamos mudar amanhã. É claro que não iremos para uma mudança total de uma moto como esta, mas temos que trabalhar muito e melhorar a eletrónica. ….”

“Ótima conquista”

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

Foto: Ouro e Pato / Filmes de automobilismo

Rins descreveu seu retorno ao Q2 depois de se classificar apenas duas vezes durante sua campanha de 2023, atingida por lesões, com a LCR Honda, garantindo a qualificação automática para a segunda rodada.

Mas embora tenha rapidamente sentido a Yamaha nos treinos de abertura, ele alertou que os problemas que enfrenta na M1 são “mais ou menos” os mesmos que encontrou no Qatar no início deste mês.

“Desde os treinos livres senti-me muito confiante na moto”, disse o espanhol. “Esta pista é completamente diferente do Qatar e eu diria mais para se adaptar um pouco em comparação com o Qatar.

“Durante o TL2, consegui ser muito competitivo e chegar ao Q2. Foi uma grande conquista para mim porque não pude estar no Q2 por muito tempo.

“E depois do problema no pé, não pude estar no Q2 em muitas corridas. Então estou muito feliz por isso.

“Mas ainda temos espaço para melhorar. Temos mais ou menos os mesmos problemas que no Qatar. Por isso estamos a recolher informações e a melhorar o sistema que temos.

Reportagem adicional de German Garcia Casanova e Oriol Puigdemont