Os preços ao consumidor subiram mais rápido no ano passado nas grandes áreas urbanas dos Estados Unidos, que viram um influxo de novos residentes em comparação com o país em geral, enquanto a inflação foi mais moderada nas grandes cidades costeiras com menor crescimento populacional.
A área de Atlanta-Sandy Springs-Roswell experimentou a maior inflação entre as áreas metropolitanas com mais de 2,5 milhões de pessoas – 9,8% nos 12 meses até dezembro, de acordo com o Departamento do Trabalho. Phoenix, St. Louis e Tampa também tiveram taxas de inflação anuais mais altas do que 7% média nacional em dezembro.
A área de San Francisco-Oakland-Hayward, conhecida como um dos lugares mais caros para se viver no país, teve uma inflação de 4,2% no ano passado, a taxa mais baixa de qualquer uma das 23 grandes áreas metropolitanas para as quais o Departamento do Trabalho divulga dados de inflação. A inflação também ficou abaixo da média nacional na cidade de Nova York, Boston, Washington, D.C. e áreas metropolitanas.
Índice de Preços ao Consumidor, variação percentual em relação ao ano anterior
Zonas urbanas com as maiores taxas de inflação até ao final do ano
Zonas urbanas com taxas de inflação mais baixas até ao final do ano
Zonas urbanas com as maiores taxas de inflação até ao final do ano
Zonas urbanas com taxas de inflação mais baixas até ao final do ano
Zonas urbanas com as maiores taxas de inflação até ao final do ano
Zonas urbanas com taxas de inflação mais baixas até ao final do ano
Áreas urbanas com a inflação mais alta
A partir do final do ano
Áreas urbanas com as menores taxas de inflação
A partir do final do ano
Áreas urbanas com a inflação mais alta
A partir do final do ano
Áreas urbanas com as menores taxas de inflação
A partir do final do ano
Segundo economistas, um dos fatores importantes que impulsionaram as diferenças regionais Mudanças populacionais impulsionadas pela pandemia Das grandes cidades aos subúrbios ou áreas metropolitanas menores, particularmente no Cinturão do Sol, tanto por baby boomers aposentados quanto por trabalhadores distantes em busca de clima mais quente e custos de vida mais baixos.
As áreas metropolitanas de Atlanta e Houston ganharam quase cinco novos moradores por mil habitantes desde março de 2020, e Dallas ganhou quase uma dúzia por mil, segundo análise da imigração local desde o início da pandemia pela Moody’s Analytics,
e CreditForecast. Por outro lado, San Francisco perdeu aproximadamente 27 moradores por mil habitantes. Nova York perdeu quase 20 por mil, e a área de Washington, D.C. perdeu mais de dez por mil.
Nas áreas metropolitanas que experimentaram um aumento populacional, o influxo ajudou a aumentar os custos de moradia e os ganhos de emprego, aumentando a renda e, por sua vez, aumentando a demanda por moradia, transporte e serviços como restaurantes e entretenimento.
Os custos de moradia, que respondem por quase um terço do índice de preços ao consumidor do Departamento do Trabalho, foram o maior impulsionador da inflação na área de Atlanta e lugares semelhantes no ano passado. O Índice de Abrigo do CPI mede o custo do aluguel e o aluguel dos proprietários, ou o valor que eles têm que pagar mensalmente para alugar sua própria casa.
O Shelter Index saltou 10,2% na área de Phoenix e 7,7% na área de Atlanta no final do ano passado. Subiu 1,2% na área metropolitana de Nova York e 0,8% na área de São Francisco. O índice subiu 4,1% para o país.
“A maior parte da diferença entre Atlanta e o resto do país tem a ver com o que acontece com os abrigos”, disse Brent Meyer, economista do Federal Reserve Bank de Atlanta. “Muito do que está acontecendo aqui que está elevando os preços dos aluguéis é a economia em expansão”, acrescentou.
O Federal Reserve disse no mês passado que a região de Atlanta continuou Atraindo compradores de imóveis de mercados de alto custo como o Litoral Nordeste e o Litoral Oeste nas últimas semanas de 2021.
Preços médios de venda de casas Em Atlanta, subiu quase 23% no ano até dezembro, segundo
Redfin corporação
, uma corretora de imóveis, mais rápido que o aumento nacional de 15,2%. Eles estão em alta de 10,3% na área de São Francisco.
Embora os preços subam mais rapidamente em cidades como Atlanta, esses lugares permanecem mais acessíveis do que cidades costeiras como São Francisco.
“Apesar desse grande aumento, ainda é um destino atraente e acessível; não é tanto um desconto como se você se mudasse há dois anos, mas ainda é um grande desconto”, disse o economista da Redvin, Taylor Marr, referindo-se a Atlanta em comparação com Nova York ou São Francisco”.
Alice Yen se mudou de São Francisco para Atlanta com o marido em julho de 2021, depois de morar na área metropolitana de São Francisco-Oakland-Hayward por quase uma década. Ela queria morar perto de sua família na Carolina do Norte e achou a comunidade BeltLine em Atlanta atraente por causa de sua caminhada fácil, acesso a entretenimento e charme urbano.
Desde que se mudou, Yen disse que notou que os preços subiram um pouco, mas disse que ainda acha que morar em Atlanta é um negócio muito melhor.
“Não sei se gastamos menos no geral, mas recebemos mais pelo que pagamos”, disse ela. “É possível morar em Atlanta e ainda poder comprar uma casa. Certamente já vi os preços subirem em todos os setores, mas as casas ainda são muito mais acessíveis do que na Bay Area.”
Mesmo antes da pandemia, os trabalhadores remotos estavam saindo Cidades grandes e pequenasBuscando um custo de vida mais baixo, impostos mais baixos com mais frequência e um clima melhor. A pandemia acelerou essa tendência. Califórnia perde mais que o dobro desse número para migração interna Como era o caso antes da pandemia, mostrou um relatório recente de pesquisadores da Universidade da Califórnia.
Um relatório da empresa de transporte North American Van Lines Inc. Flórida, Arizona e Texas estavam entre os principais destinos para pessoas que se mudaram no ano passado, com muitos aproveitando as oportunidades de trabalho remoto para deixar estados de alto custo como Califórnia, Nova York e Illinois.
Mais pessoas se mudando para cidades menos percorríveis com menos opções de transporte público também alimentou a inflação. Os custos de transporte também aumentaram em Atlanta. A medida do Departamento do Trabalho sobre o que os consumidores pagam por carros novos e usados, bem como gasolina, subiu 17,4% ano a ano em São Francisco, mas saltou 29,3% em Atlanta. Nacionalmente, a medida aumentou 21,1% em 2021.
Economistas disseram que algumas das diferenças na inflação podem resultar de medidas de Covid-19 que são menos restritivas no Sul do que em estados como a Califórnia. Lugares como restaurantes são mais propensos a abrir negócios em Atlanta, o que ajuda a aumentar a demanda.
No final de 2021, Atlanta e Phoenix tiveram aumentos nos custos de entretenimento, para itens como equipamentos esportivos, ingressos para shows e roupas, que estavam bem acima da média nacional.
As empresas da área da baía de São Francisco disseram que estão lutando com a inflação, principalmente nos salários em que o salário mínimo da Califórnia começa em US$ 14 por hora, e precisam repassar os custos mais altos aos clientes.
“Tudo era muito caro no começo [in the San Francisco area]“Talvez o resto do país esteja nos alcançando”, disse Paul Lazarchy, coproprietário da Depot Bookstore and Café em Mill Valley, perto de São Francisco. “O lado positivo do coronavírus é que ele nos deu a capacidade de usar assentos ao ar livre e expandir nosso espaço, e você pode aumentar os preços sem que ninguém diga uma palavra”.
Seu estabelecimento reabriu há pouco mais de um ano após uma reforma, com preços relativamente altos “porque a Covid permitiu, as pessoas não reclamaram de pagar US$ 6 por um croissant”.
O crescimento populacional pode desaparecer em lugares como Atlanta e Phoenix, elevando os custos de moradia, como ocorreu em outras cidades.
“Denver e Salt Lake City cresceram exponencialmente, em grande parte nas costas de Nova York e São Francisco durante anos”, disse Adam Cummins, diretor de economia regional da Moody’s Analytics.
“Os custos de Denver aumentaram significativamente e ainda estão muito longe dos de São Francisco, mas é suficiente que agora você esteja vendo a migração de Denver para lugares mais baratos como Boise, então é possível que o crescimento se estenda para outro mercado. .”
escrever para Brian Mina em [email protected] e Harriet Tory em [email protected]
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