Washington (AFP) – O Pentágono anunciou isso na quinta-feira A ajuda humanitária começará a fluir em breve Para a Praia de Gaza através do novo cais que foi instalado na praia e começará a chegar quase imediatamente aos necessitados.
Sabrina Singh, porta-voz do Pentágono, disse aos repórteres que os Estados Unidos acreditam que não haverá qualquer apoio de reserva no Afeganistão. Distribuição de ajudaQue é coordenado pelas Nações Unidas.
No entanto, a ONU afirmou que as importações de combustíveis quase cessaram, o que tornará extremamente difícil levar ajuda à população de Gaza, cujos 2,3 milhões de pessoas necessitam desesperadamente de alimentos e outros suprimentos após sete meses de bloqueio. Combates violentos entre Israel e Hamas.
“Precisamos urgentemente de combustível”, disse Farhan Haq, porta-voz adjunto das Nações Unidas. “Não importa como a ajuda chega, seja por mar ou por terra, sem combustível, a ajuda não chegará às pessoas.”
Singh disse que a questão do fornecimento de combustível surge em todas as negociações com os israelenses.
Os militares dos EUA terminaram a instalação de uma doca flutuante ao largo da Faixa de Gaza na quinta-feira, e as autoridades estão a fazer as verificações finais antes que os camiões comecem a dirigir-se para a costa para entregar paletes de ajuda.
O projeto da calçada deverá custar US$ 320 milhõesEle era Encomendei há mais de dois meses O presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou ajuda aos palestinos que sofrem de fome, já que as restrições israelenses nas passagens de fronteira e os intensos combates impedem a entrada de alimentos e outros suprimentos em Gaza.
preocupante Desafios logísticos, climáticos e de segurançaContudo, o projecto da doca não é uma alternativa às entregas de terras baratas que as agências humanitárias consideram mais sustentáveis.
Cargas de ajuda serão depositadas em um porto construído pelos israelenses a sudoeste da Cidade de Gaza É distribuído por grupos de ajuda humanitária.
Autoridades dos EUA disseram na quinta-feira que até 500 toneladas de alimentos começariam a chegar à costa de Gaza dentro de dias, e que os Estados Unidos coordenaram estreitamente com Israel sobre como proteger os navios e o pessoal que trabalha em terra.
Mas permanecem questões sobre como as organizações humanitárias podem trabalhar com segurança em Gaza para distribuir alimentos aos que mais precisam, disse Sonali Korde, administradora assistente do Gabinete de Assistência Humanitária da USAID, que ajuda na logística.
“Existe um ambiente de trabalho muito inseguro”, disse Kordi, e os grupos de ajuda ainda lutam para obter permissão para os seus movimentos planeados em Gaza. Essas conversações com os militares israelitas “precisam de chegar a um ponto em que os trabalhadores da ajuda humanitária se sintam seguros e capazes de trabalhar com segurança”. “Acho que ainda não chegamos lá.”
Confrontos entre forças israelenses e ativistas palestinos nos arredores da cidade de Jerusalém, no sul Rafa Autoridades das Nações Unidas dizem que a retomada das operações de combate por Israel em partes do norte de Gaza levou ao deslocamento de cerca de 700 mil pessoas. Israel tomou recentemente a principal passagem fronteiriça de Rafah na sua campanha contra o Hamas.
Funcionários do Pentágono dizem que os combates não ameaçam a nova área costeira de distribuição de ajuda, mas deixaram claro que as condições de segurança serão monitorizadas de perto e poderão levar ao encerramento da rota marítima, mesmo que temporariamente.
Numa teleconferência, Sonali Korde, da Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional, disse que é necessário fazer mais trabalho com os militares israelitas para manter seguros os trabalhadores humanitários em Gaza.
Na verdade, o local foi alvo de morteiros durante a sua construção, e o Hamas ameaçou atacar quaisquer forças estrangeiras que “ocupassem” a Faixa de Gaza.
“Proteger as forças participantes dos EUA é uma prioridade máxima. Como tal, nas últimas semanas, os Estados Unidos e Israel desenvolveram um plano de segurança integrado para proteger todo o pessoal”, disse o vice-almirante da Marinha Brad Cooper, vice-comandante das forças armadas dos EUA. Comando Central. “Estamos confiantes na capacidade deste acordo de segurança para proteger os envolvidos.”
O Comando Central confirmou que nenhuma das suas forças entrou na Faixa de Gaza para proteger o cais e não o faria durante as suas operações. Ela acrescentou que caminhões carregados com ajuda chegarão à praia nos próximos dias e que “as Nações Unidas receberão a ajuda e coordenarão a sua distribuição em Gaza”.
Autoridades disseram que o Programa Alimentar Mundial seria a agência da ONU responsável pela ajuda.
As forças israelenses serão responsáveis pela segurança na praia, mas também há dois navios de guerra da Marinha dos EUA nas proximidades, o USS Arleigh Burke e o USS Paul Ignatius. Ambos são destróieres equipados com uma ampla gama de armas e capacidades para proteger as forças americanas no exterior e os aliados em terra.
O porta-voz militar israelense, tenente-coronel Nadav Shoshani, confirmou que o cais foi conectado e que as unidades de engenharia israelenses nivelaram o terreno ao redor da área e pavimentaram estradas para caminhões.
Shoshani disse: “Temos trabalhado durante meses para cooperar plenamente com (o Exército dos EUA) neste projeto e para facilitá-lo e apoiá-lo de todas as maneiras possíveis”. “É uma prioridade máxima em nossa operação.”
As Nações Unidas, os Estados Unidos e organizações internacionais de ajuda humanitária dizem que Israel permitiu que apenas uma fracção dos alimentos e outros fornecimentos anteriores à guerra chegassem a Gaza desde que os ataques do Hamas a Israel iniciaram a guerra em Outubro. As agências humanitárias dizem que os alimentos estão a acabar no sul de Gaza e o combustível está acabando, enquanto a Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional e o Programa Alimentar Mundial afirmam A fome tomou conta No norte de Gaza.
Israel afirma que não impõe restrições à entrada de ajuda humanitária e culpa as Nações Unidas pelos atrasos na distribuição de mercadorias que entram em Gaza. As Nações Unidas afirmam que os combates, os disparos israelitas e as condições de segurança caóticas dificultaram a entrega de ajuda. Sob pressão dos Estados Unidos, Israel abriu nas últimas semanas duas passagens para entregar ajuda ao norte de Gaza, duramente atingido, e disse que uma série de ataques do Hamas na principal passagem, Kerem Shalom, tinha perturbado o fluxo de mercadorias.
O primeiro navio cargueiro transportando alimentos deixou Chipre na semana passada e a remessa foi transferida para o navio militar norte-americano Roy B. Benavidez, na costa de Gaza.
Os comandantes militares disseram que a entrega de ajuda começará lentamente para garantir que o sistema funcione. Começarão com cerca de 90 camiões de ajuda por dia através da rota marítima, e este número aumentará rapidamente para cerca de 150 por dia. As agências humanitárias dizem que isto não é suficiente e deveria ser apenas uma parte de um esforço mais amplo de Israel para abrir corredores terrestres.
Scott Ball, diretor associado da Oxfam, disse que, como as travessias terrestres poderiam trazer toda a ajuda necessária se as autoridades israelenses as permitissem, a doca e a rota marítima construídas pelos EUA “são uma solução para um problema que não existe”. Organização humanitária.
Ao abrigo da nova rota marítima, a ajuda humanitária será desembarcada em Chipre, onde será submetida a inspecção e rastreio de segurança no porto de Larnaca. Eles são então carregados em navios e transportados por 320 quilômetros até um grande cais flutuante construído pelos militares dos EUA na costa de Gaza.
Lá, os paletes são transferidos para caminhões, transferidos para barcos militares menores e depois transportados por vários quilômetros até a ponte que leva à praia. Caminhões sendo fabricados Liderado por funcionários de outro paísEles descerão a ponte até uma área segura em terra onde a ajuda será entregue e então imediatamente darão meia-volta e retornarão aos barcos.
Grupos de ajuda coletarão suprimentos para distribuição.
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Os redatores da Associated Press Jon Gambrell em Dubai, Emirados Árabes Unidos, e Julia Frankel em Tel Aviv, Israel, contribuíram para este relatório.
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