A FIA emitiu 12 penalidades por infrações de limite de pista após o GP da Áustria de F1

A FIA emitiu 12 penalidades adicionais por infrações de limite de pista durante o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 2023 para rebaixar Carlos Sainz e Lewis Hamilton em particular.

Max Verstappen dominou o Red Bull Ring para vencer Charles Leclerc, da Ferrari, e o companheiro de equipe Sergio Perez, mas o resultado preliminar rapidamente se tornou questionável.

A Aston Martin lançou um protesto em relação aos incidentes de violação dos limites da pista – na maioria das vezes nas curvas 9 e 10 – que não foram devidamente identificados e os autores punidos.

A FIA revelou posteriormente que não conseguiu analisar mais de 1.200 relatos de pilotos que desviaram sobre as linhas brancas nas quatro rodas durante a corrida de 71 voltas.

Enquanto isso, os comissários receberam uma lista de tempos de volta removidos do controle de corrida que mostravam casos de violações que não haviam sido levados ao conhecimento deles antes.

Essas penalidades foram revisadas e mais 12 penalidades foram emitidas com base no seguinte:

– Três violações deveriam ter resultado em um sinal de alerta preto e branco.

– Quatro violações requerem uma penalidade de cinco segundos.

– Cinco infrações recebem uma penalidade de 10 segundos.

– Depois disso, um “reset” foi permitido devido ao “número excessivo de violações”, o que significa que quatro faltas recebem outra penalidade de cinco segundos.

Como resultado da revisão completa, Sainz caiu duas posições para o sexto lugar na classificação final.

Ele recebeu inicialmente uma penalidade de cinco segundos, que cumpriu em seu segundo pit stop. Mas isso agora foi aumentado para 10 segundos.

O espanhol segue atrás de Lando Norris, da McLaren, e do Aston Martin, de Fernando Alonso.

Da mesma forma, Hamilton da Mercedes passou de uma penalidade de cinco para dez segundos para ficar atrás do companheiro de equipe George Russell para o oitavo lugar.

Esteban Ocon é a maior baixa entre as novas provas apresentadas aos árbitros. Ele fez quatro pênaltis separados que combinam por 30 segundos. Seu décimo segundo lugar torna-se 14.

Também penalizados foram Pierre Gasly (agora 10º nos resultados finais), a dupla da Williams Alex Albon (11º) e Logan Sargeant (13º) e os pilotos da AlphaTauri Nick de Vries (17º) e Yuki Tsunoda (19º).

As equipes se reservam o direito de apelar dessas decisões recentes dentro de um período de tempo especificado.

O Motorsport.com entende que as equipes ficaram frustradas com os atrasos no monitoramento dos limites da pista porque podem ter alertado os pilotos quando viram uma bandeira preta e branca de que estavam a apenas uma tacada de receber uma penalidade de cinco segundos.

Os comissários acrescentaram que “recomendam vivamente uma solução para os limites da pista”.

A FIA já havia feito lobby com a administração do Red Bull Ring para instalar armadilhas de cascalho nas saídas das curvas 9 e 10 – como usado na lenta curva quatro. Mas isso não se concretizou, pois o circuito também sedia campeonatos de motos, incluindo o MotoGP.

Classificação revisada do GP da Áustria