Ford apresenta o primeiro F-150 Lightning à medida que a guerra dos caminhões elétricos entra em alta velocidade

Um homem rural de Michigan se tornou a primeira pessoa no país a obter um Ford F-150 Lightning, de acordo com Bloomberg. Nicholas Schmidt, diretor de tecnologia de uma startup de melhoria de rede, recebeu na quinta-feira um caminhão elétrico prateado na Richardson Ford, uma concessionária na pequena cidade de Standish, Michigan.

para mim BloombergSchmidt possui um Tesla Model 3, faz um depósito para um dos Cybertrucks da empresa e está pensando em comprar um caminhão Rivian R1T também. Ele disse que sua esposa ficou aliviada quando ficou claro que o F-150 Lightning seria o primeiro a chegar. (Schmidt tem Desde o Twitter que sua reserva no Cybertruck “não é mais necessária”.)

A Ford baseia-se em décadas de experiência em produção e entrega, bem como em sua extensa rede de concessionárias, enquanto se esforça para vencer seus rivais na corrida para ter caminhões elétricos para a maioria das pessoas. Os caminhões estão entre os carros mais vendidos no país, e o F-150 tem sido o veículo mais vendido nos Estados Unidos nos últimos 40 anos.

Enquanto Rivian se destaca Sendo a primeira a trazer seu caminhão elétrico No mercado, espera-se que a série F elétrica da Ford atraia mais clientes para considerar a mudança para EVs. E embora tenha sido lançado em 2019, o Tesla Cybertruck foi tão Repetidamente Agora, não se espera que entre em produção até 2023, no mínimo.

A guerra dos caminhões EV será feroz, mas a Ford pode ter ganhado algum espaço para respirar graças à velocidade com que colocou o F-150 Lightning no mercado. General Motors começou Entrega do caminhão Hummer EV premium Para os clientes no início deste ano, mas com quase três vezes o preço do F-150 Lightning, ele realmente não poderia ser considerado na mesma classe. fabricante de carros Chevrolet Silverado EV Provavelmente será mais acessível, mas não deve iniciar a produção até 2023. Enquanto isso, Stellantis não disse quando será eletrificado caminhão ram 1500 vai estrear.

Mas a Ford terá algumas limitações próprias. O número de F-150 elétricos que a Ford planejava fazer nos primeiros anos de produção era uma meta um tanto inconstante. Inicialmente, a empresa tinha como alvo apenas 40.000 veículos por ano e, eventualmente, disse aos fornecedores que esperava que essa capacidade aumentasse para 80.000 no início de 2023. Agora, esse número subiu para 150.000 caminhões em meados de 2023 – embora não esteja claro quantos carros serão vendidos. alcançar os clientes este ano.

A empresa usa um “processo de reserva onda a onda” para informar aos clientes quando podem acessar a Internet para selecionar seus Lightnings. No início deste ano, a Ford Pare de fazer reservas Tendo coletado 200.000 em depósitos resgatáveis ​​de $ 100 para Lightning desde sua estreia em maio de 2020. (As reservas permanecem fechadas até a publicação deste artigo.) A meta de produção do Centro de Veículos Elétricos Rouge da Ford é de 160.000 unidades por ano.

Schmidt disse Bloomberg Ele planeja usar o F-150 Lightning para fazer coisas nos caminhões, como madeira e tração. Quantos mais clientes receberão coisas de caminhão com seus F-150 Lightnings este ano será com a Ford.