As e-bikes Harley-Davidson Serial 1 atualizadas terão conectividade com o Google Cloud

A Serial 1, a empresa de bicicletas elétricas que surgiu da Harley-Davidson, lançou sua linha de segunda geração de e-bikes premium – mas mudanças maiores virão na implementação da empresa.

As bicicletas atualizadas virão com uma série de novos recursos de software que a nova parceria da Serial 1 com o Google Cloud traz. A empresa diz que o Google Cloud escolheu o Serial 1 como seu “parceiro estratégico de eMobility”, o que significa que o fabricante de bicicletas elétricas estará entre os primeiros a integrar os produtos de software do Google em seus veículos.

As e-bikes equipadas com software permitirão que os proprietários rastreiem seus passeios, coletem dados e “melhorem drasticamente a segurança e proteção”, diz Serial 1. Isso reflete a tendência da indústria de e-bike de instalar bicicletas com software conectado à nuvem como um ponto de venda adicional.

O foco da nova parceria será o aplicativo Serial 1, onde os proprietários podem ver a navegação passo a passo, coletar dados de passeio e controlar os recursos de segurança em sua bicicleta. A Serial 1 promete mais recursos de alta tecnologia que virão graças ao “acesso da empresa às análises do Google Cloud, inteligência de negócios e integração com a funcionalidade de IA do Google Cloud”.

O Google Cloud também garantirá uma conexão mais forte entre a bicicleta e o smartphone do usuário. A maioria das e-bikes usa Bluetooth para se conectar a um aplicativo de smartphone, mas as bicicletas Serial 1 usarão tecnologia de telefone celular e GPS, além de Bluetooth, para garantir que os proprietários possam se conectar às suas bicicletas mesmo quando não estiverem em seu campo de visão.

Apenas uma atualização rápida: Serial 1 é uma empresa autônoma de bicicletas elétricas que cresceu a partir da Harley-Davidson Em outubro de 2020. A linha atual inclui quatro motos, com preços que variam de US$ 3.399 a US$ 4.999. As marcas são Mosh/Cty, city bike e Rush/Cty rider, que vem em três variantes diferentes (Normal, Step-Thru e Speed). Cada um vem com um motor de acionamento intermediário capaz de gerar 250 watts de potência contínua e atingir velocidades máximas de 20 mph – exceto o Rush/Cty Speed, que pode chegar a 28 mph.

Os motores serão os mesmos nas motos de segunda geração. A maioria das principais mudanças estão abaixo da superfície. Isso inclui recursos de segurança aprimorados, como luzes piscando, funcionalidade de assistência de pedal desabilitada e localizações em tempo real.

A Serial 1 será integrada ao Google Maps para proporcionar melhor navegação, por exemplo, priorizando estradas com ciclovias. Os displays digitais simplificados Serial 1 são fornecidos pela Brose, uma empresa alemã que também fabrica powertrains para bicicletas, então os usuários provavelmente terão que montar seus smartphones no guidão para aproveitar esses tipos de recursos.

O aplicativo também contará com uma ‘garagem virtual’ onde os proprietários podem nomear, rastrear e gerenciar digitalmente suas e-bikes. Isso incluirá um novo painel para os proprietários monitorarem os dados de pilotagem de suas motos, incluindo velocidade, distância, alcance, potência (tanto do piloto quanto da bateria), eficiência e status da carga, entre outras métricas. Os proprietários da Série 1 podem gravar seus passeios para saber mais sobre seu desempenho e progresso. O aplicativo fornecerá atualizações automáticas de serviço quando suas bicicletas precisarem de ajustes.

A aparência física e os controles das motos de segunda geração permanecerão praticamente os mesmos. Adorei as motos quando as testei no ano passado. A mesma equipe que desenvolveu as baterias Harley-Davidson Motocicletas elétricas LiveWire Também desenvolveu baterias para o Serial 1. As baterias embutidas são montadas muito baixas na estrutura, o que ajuda a centralizar a massa e melhorar o manuseio.

Com esta nova atualização, a Serial 1 está claramente visando grandes fabricantes como Giant, Trek e Specialized, que vendem e-bikes premium para clientes sofisticados. Niche, em particular, estava promovendo Software conectado em sua linha Turbo. E assim como a Harley-Davidson, a empresa acaba de anunciar que está Ela gira sua própria marca chamada Globe que se concentrará exclusivamente em e-bikes utilitários.