Helicóptero da NASA em Marte detecta equipamento que ajudou a Land Rover a perseverar

26. manobras de voo

O voo de 159 segundos do Ingenuity começou às 11h37, horário local de Marte, em 19 de abril, aniversário de um ano de seu lançamento. Primeiro voo. Voando 26 pés (8 m) acima do nível do solo, a criação viajou 630 pés (192 m) para sudeste e tirou sua primeira fotografia. O helicóptero então seguiu para o sudoeste e depois para o noroeste, tirando fotos em locais pré-planejados ao longo do caminho. Depois de coletar 10 imagens em sua memória flash, o Ingenuity dirigiu-se para oeste 75m e pousou. Quilometragem total: 1181 pés (360 metros). Com o voo 26 concluído, o helicóptero atingiu mais de 49 minutos no ar e viajou 3,9 milhas (6,2 quilômetros).

“Para obter as fotos que precisávamos, o Ingenuity fez muitas manobras, mas estávamos confiantes de que havia manobras complexas nos voos 10, 12 e 13”, disse Havard Gribb, piloto-chefe do Ingenuity no JPL. “Nosso ponto de pouso nos preparou bem para fotografar a área de interesse da equipe da Perseverance Science no voo 27, perto da serra de Sittah.”

o Nova área de atuação O delta seco da Cratera Jezero marca um afastamento dramático do terreno modesto e relativamente plano sobre o qual o Ingenuity sobrevoou desde sua primeira viagem. A vários quilômetros de distância, um delta em forma de leque se formou quando um antigo rio derramou no lago que uma vez encheu a Cratera Jezero. Mais de 130 pés (40 metros) acima da cratera e pontilhado de penhascos irregulares, superfícies angulares, pedregulhos proeminentes e bolsões cheios de areia, o delta promete muitas descobertas geológicas – e talvez até evidências de vida microscópica em Marte bilhões de anos atrás.

Ao chegar ao delta, os primeiros comandos do Ingenuity podem ser ajudar a determinar qual dos dois canais do rio seco ele deve escalar com perseverança para chegar ao topo do delta. Além de ajudar no planejamento de rotas, os dados fornecidos pelo helicóptero ajudarão a equipe do Perseverance a avaliar possíveis alvos científicos. A engenhosidade pode ser usada para fotografar feições geológicas tão distantes que o rover alcance ou para explorar áreas de pouso e locais na superfície onde depósitos de amostras podem ser depositados para Devolução de amostra de Marte um programa.

Mais sobre criatividade

O helicóptero Ingenuity Mars foi construído pelo Jet Propulsion Laboratory (JPL), que também está gerenciando o projeto para a sede da NASA. É apoiado pela Diretoria de Missões Científicas da NASA. O Centro de Pesquisa Ames da NASA no Vale do Silício na Califórnia e o Centro de Pesquisa Langley da NASA em Hampton, Virgínia forneceram análises críticas de desempenho de voo e assistência técnica durante o desenvolvimento do Ingenuity. AeroVironment Inc. A Qualcomm e a SolAero também auxiliam no design e nos principais componentes do veículo. Projetado e fabricado pela Lockheed Space Sistema de entrega de helicóptero de Marte.

Na sede da NASA, Dave Lavery é o Diretor Executivo do Programa de Helicópteros Ingenuity Mars.

Mais sobre perseverança

O principal objetivo da missão Persevere em Marte é astrobiologiaIncluindo a procura de sinais de vida microbiana antiga. O rover irá caracterizar a geologia do planeta e o clima passado, e pavimentar o caminho para a exploração humana do Planeta Vermelho, e será a primeira missão a coletar e armazenar em cache as rochas e regolitos marcianos (rocha e poeira fraturadas).

Missões subsequentes da NASA, em cooperação com a Agência Espacial Européia (ESA), enviarão espaçonaves a Marte para coletar essas amostras seladas da superfície e devolvê-las à Terra para análise profunda.

A missão Mars 2020 Perseverance faz parte da abordagem de exploração lunar-marte da NASA, que inclui Artemis As missões à lua ajudarão a preparar a exploração humana do planeta vermelho.

O Jet Propulsion Laboratory, operado pelo Instituto de Tecnologia da Califórnia administrado pela NASA em Pasadena, Califórnia, construiu e operou as operações do rover.

Para mais informações sobre criatividade:

mars.nasa.gov/technology/helicopter