Um avião brasileiro cai no estado de São Paulo, matando todas as 61 pessoas a bordo, anunciou a companhia aérea.

Venedo (Brasil) (AP) – Um avião de passageiros caiu em um complexo residencial fechado no estado brasileiro de São Paulo na sexta-feira, matando todas as 61 pessoas a bordo, disseram autoridades e a companhia aérea.

As autoridades não informaram se alguém morreu no solo no bairro onde o avião pousou, na cidade de Vinhedo, cerca de 80 quilômetros a noroeste de São Paulo. Mas testemunhas oculares no local disseram que não houve vítimas entre os residentes locais.

A companhia aérea Fuebas disse que seu avião turboélice bimotor ATR 72 se dirigia ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, com 57 passageiros e quatro tripulantes a bordo quando caiu em Venedo. A empresa forneceu uma declaração de voo com os nomes dos passageiros, mas sem as suas nacionalidades. Um comunicado anterior afirmava que o número de passageiros era de 58.

“A empresa lamenta anunciar que todas as 61 pessoas a bordo do voo 2283 morreram no local do acidente”, disse a Vopass em comunicado. “Neste momento, a Vopass está priorizando o fornecimento de assistência irrestrita às famílias das vítimas e cooperando ativamente com elas. autoridades para determinar as causas do acidente.”

Foi o acidente de avião mais mortal desde janeiro de 2023, quando 72 pessoas morreram num avião da Yeti Airlines no Nepal que avariou e caiu quando se aproximava da aterragem. Esse avião também era um ATR 72, e o relatório final culpou o erro do piloto.

Em evento realizado no sul do Brasil, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu ao público que permanecesse em silêncio enquanto ele anunciava a notícia. Na noite de sexta-feira, foi declarado luto por três dias.

Corpos de Bombeiros, Polícia Militar e Defesa Civil do estado enviaram equipes ao local do acidente. O secretário de Segurança Pública de São Paulo, Guilherme Dirit, conversou com jornalistas e confirmou que nenhum sobrevivente foi encontrado. Ele também disse que a caixa preta do avião foi encontrada.

Uma moradora e testemunha ocular, que se identificou como Ana Lúcia de Lima, disse aos repórteres perto do local do acidente: “Achei que ia cair no meu quintal. Foi assustador, mas graças a Deus não houve vítimas entre os moradores. parece que as 62 pessoas que estavam dentro do avião foram as verdadeiras vítimas.”

O governador do estado do Paraná, Ratinho Junior, disse a repórteres em Vinedo que muitos dos passageiros eram médicos de seu estado participando de um seminário.

“Eram pessoas acostumadas a salvar vidas e agora perderam a vida em circunstâncias tão trágicas”, disse Junior, acrescentando que tinha amigos a bordo. “É um dia triste.”

Um vídeo obtido pela Associated Press de uma testemunha ocular mostrou pelo menos dois corpos espalhados entre pedaços de destroços em chamas.

A rede de televisão brasileira Globo News mostrou imagens aéreas de uma área onde a fumaça subia de uma fuselagem em chamas. Imagens adicionais transmitidas anteriormente pela Globo News mostraram o avião caindo.

Uma reportagem do centro meteorológico da Rede Globo de TV disse que “confirmou a possibilidade de formação de gelo na área de Finhedo”, e a mídia local citou analistas dizendo que o gelo foi a causa provável do acidente.

Mas o especialista em aviação Lito Souza alertou que as condições meteorológicas por si só podem não ser suficientes para explicar a queda do avião daquela forma.

“A análise de um acidente de avião apenas através de imagens pode levar a conclusões erradas sobre as causas”, disse Souza à Associated Press por telefone. “Mas podemos ver um avião que perdeu apoio e não há velocidade horizontal e neste giro plano. situação, não há como recuperar o controle do avião.” “O avião”.

Marcelo Mora, diretor de operações da Fobas, disse a repórteres na noite de sexta-feira que, apesar das expectativas de formação de gelo, esses níveis estavam dentro dos níveis aceitáveis ​​para aeronaves.

Da mesma forma, o tenente-coronel Carlos Henrique Balde, do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos da Força Aérea Brasileira, disse aos repórteres em entrevista coletiva no final da tarde que era muito cedo para confirmar se o gelo foi a causa do acidente.

Baldi, que chefia o departamento de investigações do centro, disse que o avião foi “certificado em muitos países para voar em condições severas de formação de gelo, inclusive em países diferentes do nosso, onde o impacto da formação de gelo é mais significativo”.

Em comunicado anterior, o centro afirmou que os pilotos do avião não pediram socorro e não disseram que estavam trabalhando em más condições climáticas.

Em comunicado separado, a Polícia Federal brasileira afirmou já ter iniciado as investigações, enviando especialistas em acidentes aéreos e identificação de vítimas de desastres.

As autoridades começaram a transportar corpos para o necrotério na sexta-feira e pediram aos familiares das vítimas que trouxessem exames médicos, raios-X e exames dentários para ajudar a identificar os corpos.

O fabricante de aeronaves franco-italiano ATR disse em comunicado que foi informado de que o incidente envolveu sua aeronave ATR 72-500 e acrescentou que os especialistas da empresa estavam “totalmente empenhados em apoiar a investigação e o cliente”.

As aeronaves ATR 72 são geralmente usadas para voos curtos. Estas aeronaves são fabricadas através de uma joint venture entre a Airbus da França e a Leonardo da Itália. De acordo com o banco de dados da Aviation Safety Network, os acidentes do ATR 72 mataram 470 pessoas desde a década de 1990.

O bairro de Capella, onde o avião caiu na sexta-feira, fica longe do centro da próspera cidade de 77 mil habitantes. O avião havia decolado de Cascavel, no Paraná.

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Sa Pessoa relatou de Guarulhos. A videojornalista da AP Tatiana Polastri contribuiu para Vinhedo. O escritor da AP David Koenig contribuiu de Dallas.