Gavin Hoover O novo vencedor da UCI é o atleta olímpico americano de Tóquio Acompanhe a Liga dos Campeões Série com rodadas em Maiorca, Lituânia e Londres. Ele compartilha suas experiências aqui em uma visão de piloto.
Na maior parte do meu tempo com a seleção americana, campos de treinamento com cerca de 10 pilotos são primordiais para minha experiência. Kovit então foi eliminado e todas as corridas de pista, exceto as Olimpíadas, foram interrompidas.
Como a equipe de resistência masculina americana para as Olimpíadas só conseguiu duas vagas, estou treinando com a maioria da equipe feminina de atletismo e meu parceiro no Olympic Madison, Adrian Heguerre, nos últimos dois anos. Eu estava muito confortável trabalhando em um ambiente muito íntimo com um treinador e um ou dois atletas.
Na verdade, comecei a gostar muito da capacidade de fazer exatamente o que queria, desfrutando de sessões personalizadas de controle de velocidade do motor e tempo ilimitado de treinamento em pista. Sempre soube que um projeto de pista de ação não era para dois atletas, mas esqueci que voltaria a um ambiente com uma equipe inteira.
Do ponto de vista de um piloto antes:
Mostrar a primeira pista de ciclismo dos EUA do novo ciclo olímpico de Paris para o acampamento foi um lembrete imediato do que eu estava perdendo enquanto estava isolado nos últimos dois anos.
Quando a equipe masculina não se classificou para os Jogos de Tóquio, nosso objetivo agora era continuar de onde paramos no programa de iteração anterior. Desta vez, vamos alinhar pilotos masculinos americanos em todos os eventos de Endurance Track em Paris e gerar resultados de Omnium e Madison.
Com uma volta tão curta no ciclo olímpico, esta é uma grande questão, mas é por isso que fomos a Portugal em janeiro – para fazer o trabalho necessário para trazer novos pilotos e reunir como uma equipe. Fora o clima perfeito e as emocionantes estradas, Portugal tem acesso relativamente fácil a velotromes indoor de classe mundial, e é fácil para os caras da Europa começarem a trilhar.
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