A United Airlines está lutando para resolver as interrupções nos voos

“Estou muito frustrada com o atraso, mas ainda mais com a forma como tratam as pessoas no aeroporto”, disse ela. “Não sei se voltarei a usar o United.”

Sua exasperação foi semelhante à que os passageiros da Southwest Airlines sentiram durante as férias de inverno, quando a empresa sofreu um colapso operacional muito maior. A Southwest cancelou mais de 10.000 voos nos quatro dias após o Natal, ou cerca de 46% de sua programação. No pior dia da semana para a United, terça-feira, ela cancelou quase 800 voos, ou cerca de 28% de sua programação.

A turbulência também deixou pilotos e comissários frustrados. Muitos tiveram que esperar horas pela reatribuição depois que os voos foram cancelados. E de acordo com postagens nas redes sociais, alguns comissários de bordo também dormiram em aeroportos.

“O clima do fim de semana passado afetou a todos, mas a United é a única companhia aérea que ainda está lutando para se recuperar, e sabemos o porquê”, disse Ken Diaz, presidente do United Chapter of the Flight Attendants Association-CWA, que representa mais de 25.000. Voo da United atendente, disse ele em um comunicado na quinta-feira. “A falha da administração da United em mapear a programação da tripulação, a equipe de suporte dos comissários de bordo e muito mais exacerbou esses problemas operacionais e deixou os passageiros e os comissários de bordo esperando por respostas por horas a fio”.

Diaz disse que a United “perdeu” equipes em seu sistema por vários dias devido ao acidente. Ele também disse que o sindicato alertou a administração no ano passado sobre problemas que poderiam contribuir para mais interrupções, mas que a companhia aérea “lançou” um ambicioso cronograma de voos neste verão. Diaz disse que a United usou algumas das recomendações do sindicato para contornar a interrupção atual, incluindo fazer alterações em sua programação e concordar em pagar aos comissários de bordo três vezes o salário normal para pegar voos até a próxima quinta-feira.

Os pilotos expressaram frustrações semelhantes.

“É a administração da United Airlines que está falhando com nossos clientes leais, ignorando os sinais de alerta e falhando em planejar adequadamente”, disse o capitão Garth Thompson, presidente do capítulo da United Airlines Pilots Association, que representa mais de 15.000 companhias aéreas. disseram os pilotos em um comunicado.