Uma pipa projetada por engenheiros da Boeing quebra o recorde mundial de distância

(CNN) É um pássaro… é um avião… uma pipa!

recorde mundial para Voo de pipa mais distante Ele foi quebrado por três engenheiros de vôo com uma pipa que voou um total de 289 pés e 9 polegadas (88 m), aproximadamente o comprimento de um campo de futebol americano.

Eles bateram o recorde anterior de 252 pés e 7 polegadas (77 m), alcançado em abril de 2022. Trio na Coreia do Sul. Antes disso, o recorde não era quebrado há mais de uma década.

“Isso realmente colocou as coisas no mapa e é realmente um momento de orgulho para a família e amigos”, disse Dillon Rubel, engenheiro de sistemas da Boeing e agora detentor do recorde de pipas. em um comunicado. “É uma boa relação com o espaço e pensando na linha de design e prototipagem.”

Ruppel trabalhou ao lado de Jarrett Jensen, um engenheiro de energia também da Boeing, e do engenheiro de vôo Nathaniel Erickson. Todos os três são recém-formados que estudaram engenharia aeronáutica e engenharia mecânica na Missouri University of Science and Technology.

A façanha exigiu meses de esforço, com a equipe investindo quase 500 horas de estudo de origami e aerodinâmica para criar e testar protótipos. Os engenheiros colocaram seu projeto final à prova em 2 de dezembro de 2022, em Crown Point, Indiana, onde o recorde de lançamento do terceiro rublo foi alcançado.

“Esperamos que por muito tempo este recorde – 290 pés (88 metros) permaneça irrealista”, disse Jensen no comunicado. “Isso é de 4,2 a 4,6 m (14 a 15 pés) a maior distância que já fizemos. Foi preciso muito planejamento e muita habilidade para bater o recorde anterior.”

Pipa física

A equipe decidiu que sua melhor chance de bater o recorde mundial seria com um projeto de aeronave focado em velocidade e arrasto reduzido, para que a aeronave pudesse voar uma grande distância em um curto espaço de tempo.

Reúna inspiração de diferentes Jatos que voam mais rápido que a velocidade do somveículos que podem voar cinco vezes mais rápido que a velocidade do som (Mach 5), especificamente NASA X-43Aa equipe criou o design de pipa vencedor – mais tarde chamado de “Mach 5”.

“Aviões de tamanho normal e de pipa têm grandes diferenças em sua complexidade, mas ambos operam com os mesmos princípios básicos”, disse Rubel por e-mail. “Algumas das mesmas metodologias de design podem ser aplicadas a ambos. Uma dessas abordagens foi um processo de design de tentativa e erro. Por exemplo, teorizaríamos sobre uma dobra que poderíamos mudar em nosso plano, dobrá-la, jogá-la e compare a distância com iterações anteriores para determinar se a mudança é benéfica.” .

Para encontrar a melhor técnica na hora de lançar a pipa, a equipe fez várias simulações e analisou vídeos em câmera lenta dos lançamentos anteriores.

“Descobrimos que o ângulo ideal é de cerca de 40 graus a partir do solo”, disse Jensen no comunicado. “Depois de mirar tão alto, você joga o mais forte que pode. Isso nos dá a melhor distância.” “Foram necessárias simulações para descobrir isso. Não pensei que poderíamos obter dados úteis de uma simulação em uma pipa. Acontece que podemos.”

Mesmo no papel, que a equipe decidiu ser A4 (um pouco mais longo do que o tamanho normal do papel) era melhor para fazer malabarismos e dobrar no avião vencedor. Por meio de escolhas de design meticulosamente consideradas e atenção meticulosa às muitas regras e diretrizes definidas pela equipe do Guinness World Records, todos os três estão prontos para quebrar um recorde.

Em seu voo recorde, o avião ficou no ar por cerca de seis segundos. O Recorde Mundial do Guinness para uma pipa é a duração do voo Atualmente é de 29,2 segundos.

“Os objetivos do projeto para gravação de tempo de antena serão muito diferentes da versão de baixo arrasto que construímos para a maior distância de registro”, disse Rubel por e-mail. “Aumentar o comprimento da asa e reduzir a proporção serão os primeiros passos na produção desse tipo de aeronave.”

Deixando Kite de lado, Rubel acrescentou que essa maneira tediosa de testar de um lado para o outro era uma prova da importância da prototipagem rigorosa no mundo real.

De entusiastas de origami a engenheiros aeronáuticos

Rubel e Jensen começaram suas carreiras de engenharia de pipas enquanto cursavam o ensino médio, participando de eventos de pipas realizados na Boeing. Rubel disse que gostou de dar vida ao papel e do trabalho árduo que teve de fazer para encontrar maneiras de melhorar seus designs. Ambos também eram grandes fãs de origami quando eram crianças.

A equipe recordista espera que sua conquista inspire jovens e outros aspirantes a engenheiros espaciais a perseguir seus sonhos.

Para aqueles que procuram criar seu próprio design de pipa recorde, esse feito não é impossível, mas pode levar algum tempo (e habilidade).

“O Mach 5 voa melhor em alta velocidade relativa, mas para atender a essa condição, a aeronave deve ser lançada de uma maneira específica”, disse Rubel por e-mail. Esta tecnologia, combinada com a complexidade da aeronave, significa que apenas os entusiastas de kitesurf mais experientes terão sucesso com o design.

Ele acrescentou: “No entanto, começando com os designs disponíveis publicamente, qualquer um pode aprimorar suas habilidades para lançar pipas mais longe e mais alto do que todos os seus amigos”.