Portugal está prestes a lançar um novo comboio de alta velocidade

O governo português planeja introduzir trens de alta velocidade, uma nova ponte ferroviária sobre o rio Tejo, bem como uma viagem de trem de três horas de Madri a Lisboa e Porto, com planos que devem ser concluídos até 2050.

Segundo o Portugal News, o plano ferroviário nacional, já aprovado pelo Conselho de Ministros, vai agora ser aberto ao debate público. SchengenVisaInfo.com relatórios.

O projeto inclui comboios de alta velocidade em dez grandes cidades portuguesas e ligações ferroviárias em todos os distritos.

Com base no anteprojeto, a nova ponte Chelas-Barreiro vai cortar as ligações entre Lisboa, Alentejo e Algarve em pelo menos 30 minutos.

Entretanto, atualmente, o tempo de viagem entre Lisboa e Faro é de duas horas e 25 minutos – que agora poderá demorar menos 30 minutos se houver interrupção no troço Torre Vã-Tunes.

“Esta é uma proposta para debate público. Afinal, não é necessariamente o mesmo, e é uma ferramenta de planejamento que perdurará pelos sucessivos governos para garantir que não seja um plano de investimento de curto prazo ou um plano de financiamento desse investimento. Mais uma vez, colocar a importância das ferrovias no centro do debate nacional”, O ministro das Infraestruturas e Habitação de Portugal, Federico Francisco, destacou a este respeito.

Entre outras coisas, o governo está a estudar uma ligação de alta velocidade entre Lisboa-Algarve, que apresenta duas alternativas, entre as quais a modernização da linha existente para reduzir a viagem em cerca de 30 minutos.

Com novos trilhos e conexões, Portugal pretende se tornar neutro em carbono até 2045.

Anteriormente, o Airports Council International (ACI Europe) relatou que os benefícios de CO₂ da mudança de voos de curta distância para trens eram mínimos, resultando em outros custos ambientais, sociais e econômicos.

Ele enfatizou o mesmo Para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa dos transportes, propõe-se mudar as viagens aéreas para ferroviárias na Europa.

Como resultado, a ACI Europe disse que a mudança foi impulsionada por investimentos maciços em infraestrutura ferroviária e impostos ou proibições de voos de curta distância em alguns países.

Também em outubro foi lançada uma convocatória da Aliança Ibérica dos Caminhos-de-Ferro, uma associação de 15 entidades portuguesas e espanholas. Espanha e Portugal vão melhorar as viagens de comboio entre os seus países. A federação acrescentou que essas propostas devem ser implementadas no próximo ano.