BMW investe US$ 1,7 bilhão nos Estados Unidos para produzir carros elétricos

Grupo BMW A empresa anunciou na quarta-feira que planeja investir US$ 1,7 bilhão em suas operações nos EUA construindo veículos elétricos e baterias.

O investimento incluirá US$ 1 bilhão para preparar a produção de veículos elétricos na fábrica existente da montadora em Spartanburg, na Carolina do Sul, e US$ 700 milhões para uma nova instalação de montagem de baterias de alta tensão nas proximidades de Woodruff.

A montadora alemã espera produzir pelo menos seis carros Modelos totalmente elétricos nos EUA até 2030. A fábrica de Spartanburg, onde o investimento foi anunciado, está atualmente produzindo SUVs BMW “X” e unidades de bateria de íons de lítio para seus veículos elétricos híbridos plug-in. Produção de nova eletricidade híbrida BMW XM A previsão é que comece ainda este ano.

“No futuro, também será um dos principais impulsionadores de nossa estratégia de eletrificação e produziremos pelo menos seis modelos BMW X totalmente elétricos até 2030”, disse o presidente da BMW, Oliver Zipse, em comunicado.

Na quarta-feira, a BMW também anunciou um acordo para comprar células de bateria da japonesa Envision AESC, que construirá uma nova fábrica de células de bateria na Carolina do Sul para abastecer as fábricas da BMW.

A instalação da Envision AESC deverá ter uma capacidade de produção anual de 30 GWh – em linha com os planos de outras montadoras e fornecedores de baterias para fábricas dos EUA.

Um porta-voz da Envision AESC não estava imediatamente disponível para comentar. Em abril, a empresa anunciou planos de gastar US$ 2 bilhões para construir uma segunda fábrica nos Estados Unidos em Kentucky. Sua primeira fábrica no Tennessee abastece a Nissan Motor Co.

A BMW já anunciou o estabelecimento de quatro fábricas de células de bateria adicionais na Europa e na China para atender sua demanda por células de bateria de próxima geração.

Os anúncios são os mais recentes de vários anúncios recentes Bilhões de dólares em investimentos nos Estados Unidos Produção de veículos elétricos e baterias em meio a regulamentações de emissões mais rígidas para incentivar a fabricação local.

As montadoras também estão enfrentando diretrizes mais rígidas sobre fornecimento que fazem parte do Lei de Redução da Inflação e o Acordo EUA-México-Canadá, anteriormente conhecido como Acordo de Livre Comércio da América do Norte. Ambas as políticas aumentaram os requisitos para autopeças e materiais de origem nacional para evitar tarifas ou se qualificar para incentivos financeiros.