Navio chinês perto do Sri Lanka levanta preocupações da Índia e dos EUA e confronto diplomático

desde julho, Yuan Wang 5 Ele estava navegando da China para o porto de Hambantota, no extremo sul do Sri Lanka, depois que as autoridades cingalesas concordaram em parar lá para um “reabastecimento”. Mas autoridades indianas e norte-americanas pressionaram fortemente o governo do Sri Lanka para revogar o acesso ao porto, enfurecendo seus colegas chineses.

O Ministério das Relações Exteriores do Sri Lanka, preso no meio, disse em comunicado na segunda-feira que pediu formalmente à China que adiasse a visita, acrescentando que “gostaria de reafirmar a amizade duradoura e as excelentes relações entre o Sri Lanka e a China”. A mídia do Sri Lanka informou na quinta-feira que o navio reduziu sua velocidade e virou, apenas para fazer uma curva mais uma vez no mar e continuar em direção à ilha.

Na quinta-feira – quando Yuan Wang5 deveria chegar – as autoridades do Sri Lanka ainda estavam envolvidas em negociações com os chineses sobre se e quando o navio seria autorizado a atracar, de acordo com um alto funcionário do Ministério das Relações Exteriores do Sri Lanka com conhecimento direto das discussões. . A autoridade do Sri Lanka, que falou sob condição de anonimato para discutir conversas privadas entre governos, disse que autoridades indianas, chinesas e norte-americanas estão exercendo intensa pressão nos bastidores.

Embora a chegada de um navio de guerra chinês a Hambantota não seja de importância estratégica, autoridades indianas e norte-americanas argumentam que será visto como o Sri Lanka dando tratamento especial à China, um grande credor, em um momento em que o governo em apuros em Colombo precisa renegociar sua dívida. Com um grupo de credores internacionais e obtenha resgate do Fundo Monetário Internacional. Com a economia do Sri Lanka em queda livre este ano, a Índia, que considera o sul da Ásia sua tradicional esfera de influência e busca reverter o crescente papel da China no país, forneceu US$ 4 bilhões em empréstimos para comprar combustível de emergência.

Após a derrubada do líder, Sri Lanka ainda está cambaleando de um lado para dois golpes econômicos

Depois, há a história do próprio porto. A China, que financiou e construiu o Sri Lanka em 2012, assumiu o controle da instalação sob um arrendamento de 99 anos em 2017, depois que o Sri Lanka lutou para pagar suas dívidas, provocando acusações do governo Trump de que Pequim estava se envolvendo em empréstimos predatórios com o mundo. Programa de Infraestrutura Longa Cinturão e Rota.

Esta semana, a China acusou indiretamente a Índia de “grave interferência” em seus assuntos e rejeitou suas queixas de que os sensores a bordo do Yuan Wang 5 poderiam ser usados ​​para espiar dentro da Índia.

“Não é razoável que um terceiro pressione o Sri Lanka com base nas chamadas preocupações de segurança”, disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Wang Wenbin, a repórteres em Pequim.

A disputa reflete as manobras entre os Estados Unidos, seus parceiros e a China que estão ocorrendo ao redor do mundo. Desde que assumiu o cargo, o presidente Biden reforçou os esforços de administrações anteriores dos EUA para conter a expansão chinesa no Indo-Pacífico, mobilizando países como Índia e Austrália para ajudar no esforço. Por sua vez, a Índia buscou a ajuda dos EUA para combater a China, um rival regional com o qual mantém disputas fronteiriças em andamento.

Analistas norte-americanos dizem que se a China lançasse navios militares de Hambantota – o que ainda não fez – o Exército Popular de Libertação ganharia uma posição muito estratégica perto de importantes rotas marítimas e do Golfo Pérsico. Mas analistas também dizem que é embaraçoso para os Estados Unidos pedir publicamente que a China não tenha acesso ao seu porto, já que Washington adotou historicamente o princípio da navegação irrestrita e muitas vezes irrita a China com suas manobras navais.

A embaixada dos EUA em Colombo se recusou a comentar.

“Navios americanos fazem escalas em portos do Sudeste Asiático e do Leste Asiático que a China considera desconfortáveis ​​e vice-versa”, disse Joshua T. White, membro não residente da Brookings Institution e ex-assessor de assuntos do sul da Ásia no governo do presidente Barack Obama. Conselho nacional de segurança.

Nos últimos anos, Washington e Nova Délhi fortaleceram sua cooperação militar no Oceano Índico com o objetivo de combater a China, disse White. No domingo, um cargueiro da Marinha dos EUA passou por reparos em um estaleiro perto de Chennai, uma cidade do sul da Índia perto do Sri Lanka. Foi a primeira vez que a Índia permitiu que navios da Marinha dos EUA atracassem para reparos, algo que o Pentágono buscava há anos.

À medida que o Yuan Wang 5 atravessava o Oceano Índico nesta semana e as especulações em torno da visita ao porto cresciam, os meios de comunicação na Índia e na China foram inundados com comentários surpreendentes.

Na Índia, os jornais emitiram alertas sobre as capacidades de vigilância do navio depois que o Ministério das Relações Exteriores da Índia emitiu uma declaração severa sobre o monitoramento de qualquer atividade que ameace a segurança nacional da Índia. Os canais a cabo exibem a hashtag “#Chinesespyship” durante os programas de notícias.

Veja o Sri Lanka, por exemplo: a armadilha da dívida já levou o país à beira do abismo, mas Pequim está longe de terminar. “Eles pretendem criar mais problemas para a ilha”, disse Palki Sharma, radialista da rede pró-governo WION, no horário nobre. solilóquio. “…seja ajuda humanitária, seja negociações de resgate com o Fundo Monetário Internacional, a Índia é a única que se apresentou para ajudar o Sri Lanka. A China desempenhou o papel de spoiler em grande parte.”

Os chineses eram igualmente barulhentos, especialmente depois que o Sri Lanka solicitou que a visita ao porto fosse adiada.

“A Índia intimida um país falido”, assumiu o popular apresentador de canal Tencent News. “Só porque a Índia deu US$ 4 bilhões, eles acham que estão na vanguarda agora. Como esse valor se compara ao que a China deu ao Sri Lanka ao longo dos anos?”

O almirante aposentado Arun Prakash, ex-chefe da Marinha indiana, disse que as temperaturas precisam ser reduzidas. Ele disse que a disputa entre Índia e China não beneficia nenhum país, nem o Sri Lanka.

“Precisamos respeitar a autonomia do Sri Lanka, especialmente neste momento em que eles estão de joelhos”, disse ele. “É um país soberano que pode deixar entrar qualquer navio que queira. Não temos a Doutrina Monroe na área.”